Wie unterscheiden sich meine Radreisen von denen, wie sie die meisten anderen Radtouristen machen?

1. Ich fahre immer alleine. Ich passe mich zugegebenermaßen nicht gerne an das Fahrtempo anderer an. Wichtiger ist aber das Argument der Sicherheit. Selbst wenn man nicht dauernd miteinander redet, geht ein Teil der Aufmerksamkeit verloren. Ich teile meine Konzentration zwischen Verkehr und Landschaft, das ist genug. Bei den Pausen und natürlich abends freue ich mich über Gespräche und Gesellschaft.

2. Mich interessiert fast nur Technik und Landschaft: Geländeformen, Straßentrassierung, Bahnen, Brücken, Bewässerungskanäle, Stauseen u.s.w.. Was man sonst als Tourist gesehen haben muss, nehme ich nur zur Kenntnis, wenn es zufällig am Wegesrand liegt. Das meiste davon sieht man im Fernsehen sowieso besser als inmitten einer Besuchertraube.

3. Sportlich in Schwung zu kommen, auch diesem Ziel dienen die größeren Frühjahrsfahrten. Um dann im Spätsommer meine geliebten Runden über die Alpenpässe machen zu können. Deshalb sind auch langweilige Kilometerfresser- Etappen enthalten, die ich jetzt mit dem zusammenlegbaren Rad auch hätte mit der Bahn zurücklegen können.

Die kleineren mehrtägigen Touren

Die kleineren Touren sollen hier nicht aufgelistet werden. In den letzten Jahren habe ich meistens im September eine Runde über mehrere Alpenpässe gedreht. Zusammen mit den Pässen der folgenden Liste habe ich wohl mehr als die Hälfte aller asphaltierten Alpenpässe kennengelernt und kann aus der Sicht des mit 5 bis 10 Kilo Gepäck fahrenden Radtouristen Tips zu deren Bewältigung geben.

Liste meiner längeren Touren

Die folgende Liste enthält die längeren Reisen vor und nach der Tour durch das griechische Festland. Detaillierte Auskünfte und meine Erfahrungen dazu bringen heute nichts mehr. Es zu lange her. Gerne gebe ich natürlich Informationen zu landschaftlichen Besonderheiten, aber zu Straßen, Unterkünften und Verkehrsverbindungen ist alles witzlos, was älter als drei Jahre ist.

Das musste ich bei der Rückkehr aus Griechenland in Italien auf der Strecke zwischen Ravenna und Rimini erfahren, die ich nach 1998 und 1999 nun zum drittenmal zwecks schnelleren Vorwärtskommens gewählt hatte. Ich hatte das Gefühl, der Verkehr hat sich verdoppelt. Falls es mich nochmal in die Gegend verschlagen sollte, werde ich mir kleinere Staßen im Hinterland suchen müssen.

Jahr

Tage

km

Länder

Strecken- Höhepunkte

Technik

1981

10

773

S, Ö, D

Inntal von der Quelle bis Passau

3-Gang Nabenschaltung, 27-Zoll-Drahtreifen, übliche Packtaschen

1982

12

1066

S, D

Schweizer Seen, Vallis

1983

14

1435

Ö, D

Die großen West-Ost-Alpentäler

Vorne Trommelbremse, erste Fronttasche

1984

13

1314

Ö, D

Donau, Neusiedler See, Kärnten

Zweites Ritzel auf 3-Gang-Nabenschaltung ! !

1985

14

1390

D, Ö, D

Entlang der Tschechischen Grenze

Neues Rad mit (Sachs 6 x 2) x 2 -Schaltung

1986

15

1311

I, Ö, D

Südtirol,Dolomiten,Großglockner

Rücktritt wirkt auf Felgenbremse, +2 Nabenbr.

1987

14

1297

S, Ö, D

Furka, Vorderrhein, Vorarlberg

Doppelbremsgriff für die 2 Nabenbremsen

1988

14

1553

Ö

Steiermark

1989

12

1296

Ö, I, Ö

Timmelsjoch, Südtirol, Kärnten

1990

12

1217

Ö, I ,S

Staller Sattel, Südtirol, Ofenpaß

1991

13

1351

S, F, S

Jura, Grenoble, Galibier, Chamonix

1992

13

1614

F

Vercors, Canyon du Verdon

1993

14

1473

S, I, F

Lago Maggiore, Südalpen

Neue Schaltung Eigenbau 3 x 6 im geschlossenen Kettenkasten

1994

18

2003

F, S

Zentralmassiv, Roselend

1995

17

2013

S, F

Rhone, Pyrenäen, Zentralmassiv

Neue Schaltung Eigenbau Ein-Knebel- Bedienung für 5 K-Blätter/ 6 Ritzel

1996

14

1472

S, F

Col d'Iseran, Croix de Fer

1997

16

1886

F

Rhone, Cote d'Azur, de la Bonette

neuer hinterer Gepäckträger/Tasche (Eigenbau)

1998

20

2435

I , S

Brenner, Adria, Amalfi, Lago d'Iseo

Neues Rennrad und neue Taschen wie hier beschrieben

1999

14

1641

I . S

Marken, Toskana,Cinqueterre

1999

11

1191

S, I ,Ö

Grimsel, Centovalli, Silvretta

2000

18

2119

Sp,F,I ,S

Murcia, Riviera,Lago Maggiore

Neues klein verpackbares Rad, sonst wie vorher

2001

16

1937

I

Einmal rund um den ital. Stiefel

2002

16

1848

Gr, I , Ö

Griechenland, Ancona - Villach

2003

16

1933

F

Frankreich: Zentralmassiv, Jura

2004

11

1100

D;

Bayern, Thüringen, Sachsen

2005

14

1708

F

Vercors, Pyenäen, Zentralmassiv