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Hinterer ZusatzgepäckträgerLeichter Träger für eine schmale Tasche über dem Hinterrad Zur gleichmäßigen Gewichtsverteilung wird ein Teil des Gepäckes hinter dem Schwerpunkt untergebracht. Damit diese zweite Tasche keinen zusätzlichen Luftwiderstand bietet, soll sie sich hinter dem Fahrer verstecken, soll also nicht neben dem Hinterrad herunterhängen. Trotz des kleineren Volumens der hinteren Tasche soll die Tragfähigkeit wie beim Frontträger mindestens 10kg betragen, auch bei harten Stößen. So hat man Reserven zum Beispiel zum Anhängen von Einkaufstüten voller schwerer Getränkeflaschen. Natürlich soll trotzdem das Gewicht auf das absolute Minimum gebracht werden. Erleichtert wird dies dadurch, dass der Träger nicht universell, sondern nur zum Tragen der speziellen Tasche gedacht ist.
Auch hier kommt wie beim Frontträger ein Kranausleger zum Einsatz. Ein Stahlseil bietet höchste Zugkraft bei geringstem Gewicht. Der Ausleger aus Alu-Profil wird vom Taschengewicht nur auf Druck, also auf Knickung belastet. Seitliche Steifheit muss der Ausleger allerdings selber sicherstellen. Deshalb stützt er sich breitbeinig auf die Rahmenstreben links und rechts neben der Befestigung der hinteren Felgenbremse. Gegen Wippen dient eine Abspannung mit zwei dünneren Stahlseilen in die Gegend der Hinterachse. |
20.08.01
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Vergleich der Taschen