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Achtung: Von den Nachbarländern sind nur die auf den Karten sichtbaren Bahnknoten aufgelistet.
Für Deutschland und die östlichen Nachbarländer sind auch kleinere Knoten mit ihren Strecken
verzeichnet. Für die westlichen, von Dänemark bis zur Schweiz, findet man hier bisher nur die Orte,
die in den Detailkarten beschriftet sind, mit ihren Suchkoordinaten, jedoch ohne Streckentabellen.
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die ich beim deutschen Wikipedia gefunden habe. Und zwar in der Regel zu der richtigen Zeile, wo die
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Liste der Gesellschaften- Abkürzungen
Zu Orten mit Anfangsbuchstabe...
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X
Y
Z
Jahr Teilstrecke von... nach... (weiter nach...) Quellen
____ _________________________________________________ ________
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
____ Maaseik =Maeseyck________________________________ ________ F14 ______
Belgien
____ Maastricht_______________________________________ ________ F14/15 ____
Niederlande
____ Magdeburg________________________________________ ________ Q10 ______
Karte 3835 von 1936
Karte 3836 von 1932/55
1839 Magdeburg Schönebeck Calbe -1840-Halle WIKI
1843 Magdeburg Blumenberg (-Halberstadt)
1846 Magdeb.-Friedrichstadt Biederitz Burg WIKI
1848 Magdeb.-Elbebahnhof Magdeb.-Friedrichstadt WIKI
1849 Magdeb.-Neustadt-Elbebf. Wolmirstedt
(-Stendal -Wittenberge) WIKI
? (etwa 1852?)Magdeb.-Neustadt-Elbebf. Elbebahnhof
(Noch nicht in Befestigungs-Stadtplan von 1850)
1872 Magdeburg Abzweigung Glindenberg Haldensleben
-1874-Oebisfelde WIKI
1872 Magdeburg-Sudenburg Eilsleben (-Schöningen) WIKI
1873 Neubaustrecken durch den Befestigungsring und
provisorische Eröffnung des neuen Hauptbf.
1873 Magdeburg neue Elbebrücke Biederitz und
kürzere Neubaustrecke nach Burg DE, WIKI
1874 (Magdeburg-) Biederitz Zerbst -1863-Roßlau WIKI
? Bogen von Bf.Biederitz zum Rest der Berliner
Strecke, also n. M.Friedrichstadt und Elbebf.
? Bogen zwischen der Strecke n. Eilsleben und dem (Alter Stadtplan)
Elbebf. (DE: 3,3km, angeblich nach Buckau) DE: 1970
1933 Bogen zw. der Strecke n. Eilsleben und Buckau DE
? Neuer Verschiebebf. an der Strecke nach Halle.
1897 Personenzug-Strecke zur Umfahrung der Güter-
bahnhöfe von der Haller Strecke nach Nord-
westen, Einmündung in die Halberstadter
Strecke nördlich von Wolfsfelde.
1897 Güterstrecke, südlich von Wolfsfelde von der
Halberstadter Strecke über die Haller Str.
hinweg zum Gbf.
? Verlegung der Strecke nach Stendal südlich
von Bf.Rothensee nach Westen und Erweiterung
der Verschiebebahnhöfe (DE: 1909; 7,6km).
1910 Bogen vom Vbf.Rothensee auf die Elbebrücke DE
? Gbf.M.-Neustadt (=2km nördl. vom Hbf.)
Westseite: Fabrikanschluss nach Nordwesten,
in Karte von 1936 nur noch leerer Bahndamm.
? Gbf.M.-Neustadt, Nordausfahrt, Westseite:
Vier kurze Fabrikanschlüsse.
? Gbf.Rothensee, Südausfahrt (etwa bei M.-
Eichenweiler) Hafenbahn nach Süden, schon
1900 auf beiden Seiten des alten Hafens. Ab-
zweigung etwa unter der Elbebrücke nach
Norden zum neueren Industriehafen, ca.3km.
? Gbf.Rothensee, Südausfahrt: Industriegleis
nach Norden zum Industriegebiet Rothensee.
? Auf dem ersten km von M.-Friedrichstadt Richtung
Berlin (ab 1873 nur noch Güterstrecke nach
Biederitz) vier kurze Fabrikanschlüsse.
? Bf.Buckau (= Verzweigung der Strecken n. Halle
und Halberstadt), Anschluss Zuckerfabrik 3km.
? Strecke nach Halle, Verschiebebf.Fermersleben.
Ostseite: Zwei Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Halle, Bf.Magdeb.-Süd-Ost, Ost-
seite: Zwei kurze Anschlüsse zur Elbe, Glas-
fabrik und Zuckerfabrik.
? Am Anfang der Strecke nach Eilsleben beidseitig
kurze Anschlüsse,
? Strecke nach Eilsleben, Bf.M.-Sudenburg:
Fabrikanschluss nach Norden, ca.1,8km.
? Strecke n.Eilsleben, Bf.M.-Sudenburg, Nordseite:
Anschluss ca.2,2km, davon 1,5km entlang der
Strecke, dann hinter dem Friedhof nach Norden.
____ Magdeburgerforth_________________________________ __ s.westl.Ziesar(R10)
Karte 3739 von 1938
1896 Magdeburgerforth Grabow Burg WIKI
1896 Magdeburgerforth Ziesar WIKI
1896 Magdeburgerforth Lübars WIKI
? Nach 0,5km Richtung Ziesar, Westseite: Kurzer
Anschluss Ladegleis und Feldbahn zur
Neuemühle, ca.0,8km.
____ Mainz____________________________________________ ________ J/K18 ____
Karte 5915 von 1955
Karte 6015 von 1939
1853 Mainz(=alter Bf,Rheinstraße) Bodenheim (-Worms) WIKI, EG Heft5,S.53
1858 Mainz (Trajekt) Mainz-Gustavsburg -
Mainz-Bischofsheim Groß-Gerau Darmstadt WIKI
1859 Mainz(alter Bf) M.Mombach Ingelheim (-Bingen) WIKI
1862 Mainz(alter Bf) Rheinbrücke Mainz-Bischofsheim EG Heft5,S.53+61
-1863-Frankfurt
1871 Mainz Armsheim Alzey WIKI
1884 Mainz-Mombach Mainz-Hbf(neu) Tunnel Mainz-Süd EG Heft5,S.53 1)
1904 Mainz-Mombach Kaiserbrücke Wiesbaden-Kostheim -
Mainbrücke Mainz-Bischofsheim (Güterumgehung) DE, EG Heft5,S.53
1904 Mainz-Hbf Kaiserbrücke Wiesbaden DE 1)
? Bf.Nordausfahrt, Ostseite: Industrie- und Hafen-
bahn. Weit verzweigtes Netz bis nördlich von
Bf.Mombach und am Rhein bis zur Altstadt.
? Strecke nach Bingen, Bf.Mombach, Südseite:
Fabrikanschluss ca.0,6km.
? Strecke nach Bingen, Bf.Budenheim, Nordseite:
Fabrikanschluss ca.0,7km zum Rhein über
Drehscheiben. Ostausfahrt (ohne Anschluss):
Kalkwerk mit Grubenbahnnetz. Längstes
Gleis ca.1,1km.
? Strecke nach Worms, Bf.Mainz-Süd, Ostseite:
Hafen- und Fabrikanschluss, ca.0,5km.
? Strecke nach Worms, etwa 1km hinter Haltepunkt
Weisenau: Kleiner Güterbf. Zementfabrik mit
Schmalspurbahn ca.1km in den Steinbruch. Ca.2km
westlich: Ziegelei mit Grubenbahn 0,4km.
? Strecke nach Alzey, nach ca.1,5km: Beidseitig
Fabrikanschlüsse, 0,4km und 0,6km.
____ Mainz-Bischofsheim_______________________________ __südlich des Mains
Karte 5916 von 1948
Karte 6015 von 1939
1858 Mainz-Bischofsheim Groß-Gerau Darmstadt WIKI
1858 Mainz-Bischofsheim M.-Gustavsburg (Trajekt) Mainz
1862 Mainz-Bischofsheim Rheinbrücke Mainz(alter Bf.)
1863 Mainz-Bischofsheim Frankfurt WIKI
1884 Mainz-Bischofsheim Rheinbrücke neuer Hbf.
1904 Mainz-Bisch. Mainbrücke Wiesbaden-Kostheim
(- Mainz-Mombach, Güterumgehungsbahn)
? Bf.Westausfahrt, zwischen den Strecken: Hafenbahn
zum Rheinhafen Gustavsburg und zum Industrie-
gebiet Ginsheim-Gustavsburg.
? Strecke nach Frankfurt, etwa 1km vor Bf.Rüssels-
heim, Norseite: Anschluss Opelwerk.
? Strecke nach Frankfurt, etwa 1km hinter Bf.Raun-
heim, Nordwestseite: Fabrikanschluss ca.0,5km.
? Strecke nach Mainz, Bf.Gustavsburg, Südseite:
Anschluss ca.0,6km.
____ Maksymilianowo =Maxtal___________________________ __nördl.Bromberg (Ö_6)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2774 von 1932
1852 Maksymilianowo Bydgoszcz=Bromberg
1852 Maksymilianowo Terespol, Laskowice
1895 Maksymilianowo Schmalspurbahn Gadecz=Gondes,
Weiter 1897 Richtung Kozielec=Koselitz
1907 Maksymilianowo Schmalspurbahn Mühlthal
(Bydgoszcz=Bromberg)
1930 Maksymilianowo Wysoka=Lindenbusch
Szlachta=Schlachta
? Schmalspurbahn Blumwiese ca.5km
? Kleinbahn nach Mühltal, bei der Brahe-Schleuse,
Haltepunkt Karbidwerk: Kurzer Fabrikanschluss.
? Kleinbahn nach Gondes, Zolondowo: Kurzer Guts-
anschluss.
? Kleinbahn nach Gondes, vor Bf.Falkenburg: Guts-
anschluss Augustwalde, ca.1,6km.
? Kleinbahn n. Gondes, Haltepunkt Ober-Strelitz:
Gutsfeldbahn ca.1,5km.
? Kleinbahn, Bf. Gondes: Gutsfeldbahn ca.1km.
? Kleinbahn, ca.2km hinter Gondes bei Huttendorf
Verzweigung nach Kussowo und Weichselhorst
(Endstation Weichselhorst ist etwa 3km von
Kozielec=Koselitz entfernt)
____ Malbork =Marienburg______________________________ __ b_6 (Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1980 von 1925
1852 Malbork Elblag =Elbing
1857 Malbork Szymankowo =Simonsdorf Tczew =Dirschau
1876 Malbork Prabuty =Riesenburg
1883 Malbork Kwidzyn =Marienwerder
1893 Malbork Myślice =Miswalde
1898 Malbork-Kleinbf.: Schmalspurstrecke M. Kalthof
Schönau, als Verlängerung der ehemaligen
Rübenbahn der Zuckerfabrik Liessau
(Details siehe Dirschau)
? Kleinbahn nach Schönan und Liessau,
beim westlichen Haltepunkt Kalthof:
Ziegeleianschluss ca. 1km. In Kalthof-Nord
Verbindungsbogen von der Brückenauffahrt zum
tief liegenden Endbf. der Lindenauer Strecke.
1900 Schmalspurbahn vom Kopfbahnhof Kalkhof (unter
der Brückenauffahrt) nach Tragheim
Gr.Lesewitz Lipinka =Lindenau
? An der Kleinbahn nach Lindenau in Tragheim:
Kurzer Gutsanschluss;
In Gr.Lesewitz Feldbahn oder Zweigstrecke
nach Herrenhagen und Schadwalde, ca 4,8km.
1900 Malbork-Kleinbahnhof Schmalsp. Königsdorf
1909 Verlängerung über Jonasdorf und
Katznase zur Rübenbahn von der Zuckerfabrik
Altfelde über Schlablau, Ladestelle-Fischau,
Pr.Rosengarten, Lst.Stalle nach Lichtfelde.
? Kleinbahn nach Lichtfelde, vor Pr.Rosengarten:
Abzw. zur Molkerei Törichthof.
? Kleinbahnhof, Südseite: Industrie-
Anschlüsse, der längste ca. 0,7km.
? Bf. Hauptausfahrt Richtung Elbing, Abzweigung
nach Norden: Zum Hafen, ca. 1,8km,
mit vielen, verteilten Industrieanschlüssen.
? Strecke nach Miswalde, Bf.Großwaplitz:
Anschluss, ca.0,5km, zu einer Ladestelle mit
Grubenbahn, ca. 1,5km.
____ Malchin__________________________________________ ________ S_4 ______
Karte 2142 von 1932
Karte 2143 von 1913
Karte 2242 von 1932
Karte 2342 von 1932
1864 Malchin Teterow (-Güstrow) WIKI
1864 Malchin Stavenhagen (-Neubrandenburg) WIKI
1879 Malchin Waren DE
1907 Malchin Dargun WIKI
? Bf.-Ostausfahrt, Nordseite: Anschluss zur
Zuckerfabrik mit Verlängerungen zu weiterer
Industrie, längstes Gleis ca. 0,8km.
? Strecke nach Waren, Bf.Basedow, Ostseite: Feld-
bahnen nach Süden zum Gut Langwitz, 1,7km,
und nach Südosten über Christinenhof nach
Faulenrost und Gut zu Rittermannshagen, ca.8km.
? Strecke nach Waren, Bf.Schwinkendorf, Westseite:
Drei Feldbahnen: Nach Osten, die Hauptbahn
kreuzend, zum Gut Schw., ca.0,4km;
Nach Westen auf Felder(? Nachbarkarte älter)
Nach Süden, nach Tressow, ca. 1,4km.
? Kleinbahn nach Dargun, Bf.Schorrentin: Feldbahn
zum Gut Kämmerich und auf die Felder, ca.2km.
? Etwa 4km südlich von Endbf.Dargun: Kützerhof
mit Feldbahn zum Kummerower See, ca. 3km.
____ Malczyce =Maltsch________________________________ __ östl.Legnica(Z13)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4764 von 1932
1844 Malczyce Wrocław =Breslau P2
1844 Malczyce Legnica =Liegnitz P2
1895 Malczyce Strzegom =Striegau P2
1898 Malczyce Oderhafen(östl. der Stadt) P2
1902 Malczyce-Kleinbahnhof Jawor =Jauer P2, Seite 193
1923 Malczyce Oderbrücke Lubiąż =Leubus -
-1916- Wołów =Wohlau P2. Seite 48
? Bf. Nordseite: Kurze Feldbahn zu einer Ziegelei.
? Industriegleis zur Oder westlich der Stadt,
ca.3km. Große Zuckerfabrik mit vielen
Gleisen, auch Schmalspur. Einige weitere
Fabrikanschlüsse.
? Etwa 8km Luftlinie östlich am Oder- Nordufer:
Feldbahn, ca.0,7km, zu Ziegelei in Grosen.
? Strecke nach Breslau, Bf.Neumarkt/Stephansdorf:
Anschl., ca.3,5km, zum Kleinbahnhof-Neumarkt.
? Strecke nach Striegau, Bf.Buchwald- Ellguth:
Anschluss, ca. 3km, zu einer Fabrik südlich
von Dietzdorf.
____ Maldyty =Maldeuten_______________________________ __ westl.Mohrungen (c_6/7)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 2084 von 1930
1882 Maldyty Bogaczewo =Güldenboden
1882 Maldyty Morag =Mohrungen
1893 Maldyty Myślice =Miswalde
? Strecke nach Miswalde, Bf.Ebenhöh:
Torfbahn bei Rüppertswalde, ca.0,6km.
? In der Mitte zw. Maldity und Miswalde: Kurzer
Ziegeleianschluss
____ Malente-Gremsmühlen, Bad-________________________ ________ O_2 ______
Karte 1829 von 1943
1866 Bad Malente-Gremsmühlen Ascheberg(-Neumünster) WIKI
1866 Bad Malente-Gremsmühlen Eutin Neustadt(Holst.) WIKI
1890 Bad Malente-Gremsmühlen Kletkamp-
-1891-Schwiedendorf -1892-Lütjenburg WIKI
? Bf.-Ausfahrt Richtung Ascheberg, Südseite: Feld-
bahn, teils als Straßenbahn, durch Gremsmühlen
nach Süden zu einem Steinbruch, ca. 1,7km.
____ Malliß___________________________________________ ________ P_6 ______
Karte 2732 von 1934
Karte 2733 von 1936
1889 Malliß Dömitz WIKI
1889 Malliß Lübtheen WIKI
1890 Malliß Ludwigslust WIKI
? Malliß Conow
? Strecke nach Lübtheen, Bf.Jessenitz, Süd-
seite: Anschluss ca. 1km
____ Malsfeld (-unten und -oben)______________________ ________ M14 ______
Karte 4922 von 1948
Karte 4923 von 1948
1848 Malsfeld(-unten) Bebra WIKI
1848 Malsfeld(-unten) Guxhagen -1849-Guntersh. Kassel WIKI
1879 Malsfeld(oben) Waldkappel Eschwege-West WIKI
1879 Malsfeld(oben) Treysa WIKI
? Bogen zwischen den Strecken nach Treysa und nach
Kassel.
? Bogen zwischen den Strecken nach Treysa und nach
Bebra.
? Oberer Bf., Ausfahrt Richtung Treysa, Westseite:
Kurzer Anschluss Ladestelle für Schmalspur-
bahn ca.3,5km nach Westen zu einer Grube bei
Ostheim, und Seilbahn ca.3km dorthin.
? Strecke nach Treysa, Bf.Remsfeld: Kurzer An-
schluss Tonwerk mit kurzer Grubenbahn.
? Strecke nach Treysa, Bf.Homberg, Ostausfahrt,
Südseite: Kurzer Anschluss Ladestelle für
Seilbahn ca.2,5km nach Norden zu einem Basalt-
werk mit Grubenbahnnetz.
____ Mannheim_________________________________________ ________ K20 ______
Karte 6416 von 1951
Karte 6516 von 1951
Karte 6517 von 1935
1840 Mannheim M.-Friedrichsfeld-Süd Heidelberg WIKI
1846 (Mannheim -) Friedrichsfeld Weinheim (-Frankfurt) WIKI
1854 Mannheim Hafen WIKI
1867 Mannheim Rheinbrücke Ludwigshafen DE
1870 Mannheim M.-Rheinau Schwetzingen (-Karlsruhe) WIKI
1879 Mannheim-Riedbahnhof M.-Waldhof Lampertheim WIKI
1880 Mannheim M.-Käfertal M.-Waldhof WIKI
1887 Mannheim,Weinheimer-Bf. M.-Käfertal Weinheim WIKI
1891 Mannheim-Kurpfalzbrücke Heidelberg WIKI
Neckaruferbahn
1905 (Mannheim -) M.-Rheinau Brühl -1912-Ketsch DE
1907 Mannheim Rbf. WIKI 1)
? Bogen zwischen Rbf.Westaus/einfahrt und der Str.
nach M.-Waldhof und Lampertheim.
? Bogen zwischen Rbf.Westaus/einfahrt und der Str.
nach M.-Rheinau und Schwetzingen.
1909 (Mannheim,Weinh.-Bf.-) M.-Käfertal Heddesheim DE
? Bf.Westausfahrt, Südseite: Hafenbahn unter der
Rheinbrücke hindurch nach Norden. Verzweigt
sich auf die Hafenbecken westl. der Altstadt.
Spitzkehre am Neckar zu einem Industriegleis
für Anschlüsse nödlich der Altstadt.
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Schlachthofanschluss
ca.0,9km. Südseite: Anschluss Fabrik mit
Normalspur- Werksnetz.
? Strecke nach Heidelberg, Rangierbf., Westaus-
fahrt Südseite: Vier Fabrikanschlüsse ca.
1,1km, 1,2km, 0,8km und 0,7km(von NW nach SO).
Ostausfahrt, Südseite: Anschluss Elektrizi-
tätswerk ca.1,5km.
? Strecke nach Schwetzingen, Bf.M.-Rheinau, West-
seite: Industriegleis entlang der Strecke nach
Norden mit mindestens sieben Anschlüssen.
? Strecke nach Schwetzingen, Bf.M.-Rheinau, Süd-
ausfahrt, Westseite: Hafenbahn zu vier Becken.
? Nach etwa 0,7km auf der Strecke von M.-Rheinau
Richtung Ketsch, Westseite: Kurzer Fabr.Anschl.
? Strecke nach Ketsch, Bf.Brühl(Baden), West-
seite: Kurzer Ziegeleianschluss. Etwa 0,5km
weiter südlich: Ziegeleianschluss ca.1,5km
Richtung Altrhein. Weitere Ziegelei etwa 0,4km
westlich von Bf.Brühl mit "Rollbahn"
ca.2,5km nach Westen bis zum Rhein.
____ Mannheim-Friedrichsfeld__________________________ ________ K20 ______
Karte 6517 von 1935
1840 Mannheim-Friedrichsfeld-Süd Mannheim WIKI
1840 Mannheim-Friedrichsfeld-Süd Heidelberg WIKI
1846 Mannheim-Friedrichsf.-Nord Weinheim (-Frankfurt) WIKI
1846 Bogen zwischen den Strecken nach Frankfurt und
nach Mannheim bzw. nach Heidelberg.
1880 Mannheim-Friedrichsfeld-Nord Schwetzingen DE
? Bogen zwischen den Strecken nach Schwetzingen
und nach Mannheim.
? Bf.M.F.-Süd, Westausfahrt, Nordseite: Fabrik-
anschluss ca.0,4km.
? Bf.M.F.-Nord, Südausfahrt, Westseite: Fabrik-
anschluss ca.0,8km incl.Spitzkehre.
? Strecke nach Frankfurt, etwa 1km nördlich von
Bf.Ladenburg, Westseite: Industriegleis mit
zwei Anschlüssen, Fabrik und Sägewerk.
____ Mannheim-Waldhof_________________________________ ________ K20 ______
Karte 6416 von 1951
1879 Mannheim-Waldhof Mannheim-Riedbf.(Main-Weser-Bf.) WIKI
1879 Mannheim-Waldhof Lampertheim WIKI
1880 Mannheim-Waldhof M.-Käfertal Mannheim WIKI
1900 Mannheim-Waldhof M.-Sammelbf. DE 1)
? Bf.Westseite: Fabrikanschluss ca.1km.
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
Südausfahrt zwischen den Strecken: Industrie-
gleis mit kurzen Anschlüssen auf der Ost-
seite. Nach Spitzkehre vor Käfertal weiter
nach Westen auf die Friesenheimer Insel. Vor
und hinter der Brücke beidseitig Hafen-
und Industriegleise.
? Zwischen Bf. und Gbf., Westseite: Drei Anschl.,
zwei davon zu Werken mit Normalspurnetzen.
? Gbf.Westseite: Industriegleis ca.3,5km bis Sand-
hofen mit Zweig (im Bau) bis zum Rhein.
? Gbf.Nordausfahrt, Westseite: Industriegleis ca.
4,5km bis Scharhof.
____ Mansbach_________________________________________ ________
siehe Wenigentaft-Mansbach
____ Mansfeld(Südharz)________________________________ __ westl.Hettstedt(Q12)
1900 Mansfeld Hettstedt WIKI
1900 Mansfeld Klostermansfeld Eisleben WIKI
1920 Mansfeld Klostermansfeld WIKI
1920 Mansfeld Wippra WIKI
____ Marbach(Neckar)__________________________________ __ westl.Backnang(M22)
Karte 7021 von 1941
1879 Marbach Backnang WIKI
1879 Marbach Freiberg(Neckar) Bietigheim-Bissingen WIKI
1894 Marbach Beilstein -1899-Ilsfeld -
-1900-Heilbronn-Süd WIKI
? Nach etwa 1km Richtung Heilbronn, Westseite:
Kraftwerksanschluss ca.3km entlang des Neckars.
? Strecke nach Heilbronn, Bf.Murr, Ostseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Backnang, HP.Erdmannshausen-R., Süd-
seite und Ostausfahrt, Südseite: Kurze
Anschlüsse zu Schotterwerken.
? Strecke nach Backnang, Bf.Kirchberg(Murr), West-
ausfahrt, Südseite: Kurzer Anschluss
Kalkwerk.
____ Marburg__________________________________________ ________ K/L15 ____
Karte 5118 von 1948
1850 Marburg Cölbe Kirchhain (-Kassel) WIKI
1850 Marburg M.-Süd Niederwalgern (-Frankfurt) WIKI
1905 Marburg-Süd Dreihausen WIKI
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Anschluss Säge-
werk ca.0,4km.
? Bf.Marburg-Süd, Ostseite: Kurze Fabrikan-
schlüsse, in der Karte als Schmalspurgleise
dargestellt.
? Endbf.Dreihausen, Ostseite: Anschluss Basalt-
steinbruch. Südseite: Schmalspurbahn zu
weiteren kleineren Steinbrüchen.
____ Marche en Famenne________________________________ ________ E17 ______
Belgien
____ Marciszów = Merzdorf_____________________________ __ östl.Jelenia-Góra(Y14/15)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 5161 von 1939
P.TopoKarte 5162 von 1942
1867 Marciszów Jelenia-Góra =Hirschberg P2
1867 Marciszów Ruhbank Boguszów =Gottesberg P2
1869 (Marciszów-) Ruhbank Kamienna-Góra =Landeshut DE
1896 Marciszów Złotoryja =Goldberg P2
1899 Marciszów Bolków =Bolkenhain -
-1890- Roztoka =Rohnstock Strzegom =Striegau P2
? Zwei Einführungen der Strecke von Striegau:
Einmündung in die Strecke von Goldberg
und Bogen zur Bf.-Osteinfahrt.
? Damm und Einschnitt eines Bogens von Alt-Merzdorf
nach Krausendorf an der Strecke nach Landeshut.
? Bf. Südseite: Schmalspurgleis, erste 500m
als Straßenbahn, zu einer Ziegelei und
zum "Morgensternwerk", gesamt ca. 2,3km.
? Strecke n. Hirschberg, Bf.Jannowitz, Nordseite:
Feldbahn (Anfang Straßenbahn) nach Westen,
durch Unterführung auf die Südseite
zu einer Fabrik, ca.0,6km.
? Strecke nach Goldberg, innerhalb der 3km vor
Bf. Nieder-Kauffung sind auf der Westseite
vier kurze Werksanschlüsse eingezeichnet.
Dazu sechs Seilbahnen von bis zu 2,4km
Länge, einige Standseilbahnen und viele
Grubenbahnen. (Kalk und Marmor)
Ostseite: Zwei Anschlüsse, der nördliche
mit Feldbahn zu einen Steinbruch östlich des
Ortes. (Weiter im Osten ehemalige Arsenik-
Hütte, Stollen und Schächte)
? Strecke nach Striegau, Bf.Röhrsdorf:
Seilbahn zu einem Steinbruch, ca. 4km westl.
____ Mariagrube_______________________________________ __ nördl.Stolberg(G15)
Karte 5103 von 1951
1875 Mariagrube(unten) Würselen (Aachen-Nord) 2555 AIE NRW
1882 Mariagrube(unten) Jülich 2555 AIE NRW
? Mariagrube(oben) Mariadorf -1870-Stolberg
? Mariagrube(oben) Grubenschluss
? Mariagrube(oben) Schmalspurbahn von Alsdorf über
Schaufenberg, Mariadorf, Warden und Kinzweiler
nach Hehlrath.
? Bogen zwischen Mariadorf und der Südausfahrt
von Mariagrube(unten) Richtung Aachen.
1941 Mariagrube Siersdorf Grube Emil Mayrisch.
? Mariagrube Bogen Alsdorf 2557 1)
? Bf.Mariadorf, Nordseite: Neben dem Anschluss
zur Mariagrube(ca.1km) zwei weitere Bergwerks-
anschlüsse je ca.0,4km.
? Nach ca.1km Richtung Aachen, Ostseite: Anschluss
ca.0,8km (Sand-?) Grube.
____ Mariánské-Lázně = Marienbad______________________ __ nördl.Planá(S18)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1872 Mariánské-Lázně Cheb
1872 Mariánské-Lázně Planá (-Plzeň)
1898 Mariánské-Lázně Bečov Karlovy-Vary
____ Mariembourg______________________________________ ________ C/D17/18 ___
Belgien
____ Marienberg_______________________________________ ________ H_8/_9 _____
Niederlande
____ Marienborn_______________________________________ __ östl.Helmstedt(P10)
Karte 3732 von 1956
1872 Marienborn Eilsleben Magdeburg WIKI
1872 Marienborn Helmstedt (-Braunschweig) WIKI
1899 Marienborn Beendorf WIKI
? Nach etwa 1,5km Richtung Beendorf, Ostseite: An-
schluss Kaligrube Alleringersleben, ca.0,6km.
? Endbf. Beendorf: Verlängerung durch Anschluss
Kalischacht Marie und Fabrik Burbach. Entlang
der Strecke auf den letzten 2km ein Gleis zum
Kalischach Bartensleben bei Morsleben. Parallel
dazu eine Seilbahn.
____ Marienheide______________________________________ __ nördl.Gummersbach(I/J14)
Karte 4911 von 1954
1892 Marienheide Meinerzhagen 2810 Elb NRW WIKI
1893 Marienheide Gummersbach 2810 Elb NRW WIKI
1897 Marienheide-Kleinbf. Engelskirchen EM WIKI
Weitgehend als Straßenbahn.
1902 Marienheide Wipperfürth 2707 Elb NRW WIKI
? Strecke n.Gummersbach, Bf.Kotthausen, Nordaus-
fahrt, Osts.: Anschluss ca.0,4km, Steinbruch.
____ Markranstädt_____________________________________ __ s.westl.Leipzig(R13)
Karte 4639 (fehlt)
Karte 4739 von 1939
1856 Markranstädt Leipzig-Leutzsch Leipzig WIKI
1856 Markranstädt Großkorbetha WIKI
1897 Markranstädt Lausen Leipzig-Plagwitz DE
? Bf.Südseite: Anschluss Braunkohlen- Tagebau
Albertschacht und Karolaschacht bei Göhrenz.
____ Markt-Schwaben___________________________________ __ s.westl.Thann-Matzbach(R25)
Karte 7737 von 1956/60
Karte 7637 fehlt
1871 Markt-Schwaben München DE, WIKI
1871 Markt-Schwaben Thann-Matzbach Dorfen Mühldorf DE, WIKI
1872 Markt-Schwaben Erding DE
? Strecke nach Erding, Bf.Altenerding, Westseite:
Industriebahn in das Erdinger Moos (Nachbar-
karten fehlen)
? Strecke nach Mühldorf, Bf.Hörlkofen, Ost-
seite: Kurzer Anschluss Ziegelei.
____ Marktoberdorf____________________________________ ________ O26/27 ____
1876 Marktoberdorf Biessenhofen(-Kaufbeuren) DE
1889 Marktoberdorf Füssen WIKI
1899 Marktoberdorf Lechbruck DE
____ Marktredwitz_____________________________________ ________ R18 ______
Karte 5938 von 1949
Karte 6038 von 1949
1878 Marktredwitz Wunsiedel-Holenbr. -1877-Oberkotzau WIKI
1878 Marktredwitz Neusorg Kirchenlaibach (-Nürnberg) WIKI
1879 Marktredwitz Schirnding -1883-Cheb(=Eger) WIKI
1882 Marktredwitz Wiesau (-Regensburg) WIKI
? Bf.Westseite: Kurzer Brauereianschluss.
? Nach etwa 0,5km Richtung Wunsiedel, Westseite:
Kurze Anschlüsse Schamottefabrik, und Anschl.
ca.0,8km Kalkwerk.
? Strecke nach Cheb, Bf.Arzberg, Westausfahrt:
Beidseitig Porzellanfabriken mit kurzen Anschl.
? Strecke nach Cheb, Bf.Schirnding, Westausfahrt,
Nordseite: Kurzer Anschuss Porzellanfabrik.
? Strecke nach Cheb, etwa 0,5km vor der Grenze,
Südseite: Anschluss ca.0,8km Braunkohlengrube.
? Strecke nach Wiesau, Bf.Groschlattengrün, Süd-
seite: Grubenbahn (Standseilbahn?) ca. 1km,
und Seilbahn ca.1,3km zum Basaltsteinbruch.
? Strecke n.Neusorg, Bf.Waldershof, Ostausfahrt,
Südseite: Anschl. ca.0,6km Porzellanfabrik.
____ Marnheim_________________________________________ __ n.östl.Langmeil(J19/20)
Karte 6314 von 1944
1872 Marnheim Monsheim (-Worms) WIKI
1873 Marnheim Langmeil DE, WIKI
1874 Marnheim Kirchheimbolanden -1873-Alzey DE, WIKI
? Strecke nach Alzey, Bf.Albisheim, Nordseite:
Kurzer Anschluss Zementfabrik.
____ Martinice________________________________________ __ nördl.Stará-Paka(X15/16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1871 Martinice Stará-Paka Ostroměř Chlumec
1871 Martinice Kunčice Hostinné -70-Trutnov
1899 Martinice Rockytnice
____ Marxgrün_________________________________________ ________ Q17 ______
Karte 5636 von 1939
1887 Marxgrün Naila Selbitz Hof WIKI
1898 Marxgrün Bad Steben WIKI
1901 Marxgrün Blankenstein -1897-Lemnitzhammer-
-1896-Lobenstein Unterlemnitz (-Triptis) WIKI
? Strecke nach Lobenstein, Bf.Blankenstein, Ost-
seite: Industriegleis zur Saale. Holzplatz,
Fabrik Rosenthal Ladestelle für Schmalspur-
bahn Saale-aufwärts ca.2,5km zur Papier-
fabrik unterhalb von Schloss Blankenberg.
? Nach ca.0,5km Richtung Bad Steben, Westseite:
Kurzer Anschluss Steinbruch.
____ Maschen__________________________________________ __ östl.Hamburg-Harburg(N_5)
1847 Maschen Winsen Lüneburg(-Hannover) WIKI
1847 Maschen Hamburg-Harburg WIKI
? Maschen Jesteburg Buchholz
____ Mattierzoll______________________________________ __ westl.Jerxheim(O/P10)
Karte 3930 von 1927
1868 Mattierzoll Börßum WIKI
1868 Mattierzoll Jerxheim WIKI
1898 Mattierzoll-Kleinbf. Heudeber-Danstedt WIKI
1901 Mattierzoll-Klbf. Hötzum Braunschweig-Gliesmarode DE, WIKI
? Kleinbahn nach Braunschweig, Bf.Wittmar,Ostseite:
Anschluss Asse Schacht-I, ca.0,7km.
? Kleinbahn nach Heudeber-D., etwa 5km hinter Bf.
Veltheim: Kurzer Anschluss Ladestelle für
Steinbrüche.
? Kleinbahn nach Heudeber-D., Bf.Hessen, Westseite:
Kurzer Anschluss Zuckerfabrik.
? Kleinbahn nach Heudeber-D., Etwa 1km hinter Bf.
Hessen: Kurzer Ziegeleianschluss.
____ Maubeuge_________________________________________ ________ B/C17 ______
Frankreich
____ Maulbronn-West___________________________________ __ n.östl.Pforzheim(L22)
Karte 7018 von 1949
1853 Maulbronn-West Mühlacker (-Stuttgart) WIKI
1853 Maulbronn-West Bretten Bruchsal WIKI
1914 Maulbronn-West Maulbronn-Stadt WIKI
____ Mauthausen_______________________________________ __ östl.Linz(W24/25)
Österreich
1872 Mauthausen St.Valentin
1872 Mauthausen Gaisbach (-Budweis)
? Mauthausen Grein Spitz Krems
____ Maxhütte-Haidhof_________________________________ __ südl.Schwandorf(R21)
Karte 6738 von 1952
Karte 6838 von 1947
1859 Maxhütte-Haidhof Regensburg WIKI
1859 Maxhütte-Haidhof Schwandorf WIKI
1869 Maxhütte-Haidhof Maxhütte -1899-Burglengenfeld WIKI
? Hüttenanschlüsse an der Strecke nach
Burglengenfeld in der Karte als Schmalspur
dargestellt.
? Strecke nach Regensburg, Bf.Ponholz, Westseite:
Anschluss ca.2,4km nach Norden, Braunkohlen-
Tagebaue und -Werk mit Schmalspurnetz,
längstes Gleis ca.1km.
? Endbf.Burglengenfeld, Nordseite: Anschluss
ca.0,6km Zementfabrik mit Seilbahnen ca.1,5km
zu neueren Steinbrüchen.
____ Mayen-Ost________________________________________ __ s.westl.Andernach(I16/17)
Karte 5609 von 1952
1880 Mayen-Ost Niedermendlig -1878-Andermatt WIKI
1895 Mayen-Ost Daun Gerolstein WIKI
1904 Mayen-Ost Polch (-Koblenz und -Münstermaifeld) DE
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.0,5km,
Brechwerk mit Schmalspurbahnen ca.2,5km (ohne
Seitenzweige gemessen) und ca.0,6km zu Basalt-
steinbrüchen.
? Nach etwa 1km Richtung Andernach, Westseite:
Kurzer Anschluss und Basaltbahn ca. 1,5km.
? Strecke n. Andernach, Bf.Kottenheim, Nordausf.,
Westseite: Kurzer Anschluss und Stand-
seilbahn(?) ca.0,4km zu Basaltsteinbrüchen.
? Strecke n. Andernach, Bf.Niedermendling, Nord-
seite: Anschl. ca.0,7km, Schmalspurbahn
ca.2km zu Basaltsteinbrüchen.
? Strecke nach Daun, Bf.Mayen-West, von dort ca.
5km nach Süden (Nachbarkarte 5709), etwa
0,6km westlich vom Ortszentrum Kehring:
Schiefersteinbruch mit Feldbahn ca.1,5km zum
Werk im Talgrund.
____ Mątwy =Montwy____________________________________ __ südl.Inowrac. (Ü_7)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 3275 von 1933
1882 Mątwy Inowrocław=Hohensalza
unter Verwendung des schon 1875 gebauten
Anschlussgleises von Hohensalza zum Stein- Richter
salzbergwerk
1889 Mątwy Kanalhafen, ca 1km. Richter
1908 Mątwy Kruszwica=Kruschwitz
? (Karte 1893) Kurzer Anschluss zur Zuckerfabrik.
? Rübenbahnnetze:
Östliches Netz, ab etwa 1893: Abzweigung Richter
bei Milchhöfen nach Friedrichsfelde;
Abzweigung bei Sikorowo nach Süden,
dort 1902 nach Lojewo, Karczyn, Scharley;
Abzweigung bei Jaronty, dort nach Nordosten
nach Komaszyce, Dziennitz, Turzaki, weiter
1902 Olschewitz und Parchanie;
Nach den Abzweigungen 1893 weiter in Haupt-
richtung Osten nach Plawinek und Lonkocin.
Hier später auch nach Gora, Witowi,
Radewitz, Sobiesiernie und Freitagsheim.
Südwestnetz, ab etwa 1895 über Groß-Kruscha
(hier später nach Krusza-Podludowa) nach
Markowitz. Dort Abzweigung nach Westen
über Möllendorf bis vor Rzegoti und
später Ludzisk, Gorki und Rzegoti.
Von Markowitz 1895 nach Südost nach Gr.-
Slawsk und Bozejewitz, wo 1902 weiter nach
Süden gebaut wurde: Kraszyce, Königs-
brunn, und Kaiserhöh.
Östl. von Markowitz 1907 Schönwerth und
Janowitz.
1933 Mątwy-Nord(Romburg) Piotrków (-Kolo,Katowice)
1933 Mątwy-Nord(Romburg) Inowrocław, neue
Einmündung in die Strecke von Mogilno,
und zur Westumgehungsstrecke Richtung
Bromberg.
? Bogen von Mątwy-Nord(Romburg) zum etwa 2km
entfernten alten Bahnhof; Stilllegung der
ersten Strecke nach Inowrocław.
? Neue Feldbahn zum Ostnetz-Südzweig,
direkt nach Lojewo, weil die alte von Sikorowo
durch die Neubaustrecke unterbrochen wird.
____ Mechelen =Mecheln =Malines_______________________ ________ D14 ______
Belgien
____ Meckenbeuren_____________________________________ __ n.östl.Friedrichshafen(M27)
Karte 8323 von 1951
1847 Meckenbeuren Friedrichshafen WIKI
1847 Meckenbeuren Ravensburg (-Ulm) WIKI
1895 Meckenbeuren Tettnang WIKI + WIKI
____ Meckesheim_______________________________________ ________ L20/21 ____
Karte 6618 von 1935
1862 Meckesheim Neckargemünd Heidelberg WIKI
1862 Meckesheim Neckarbischofsheim-Nord Mosbach-N. WIKI
1868 Meckesheim Sinsheim-Steinsfurt (-Heilbronn) DE, WIKI
1901 Meckesheim Wiesloch Wiesloch-Walldorf WIKI
____ Meerbusch-Osterrath______________________________ __ nördl.Neuss(H13)
Karte 4705 von 1954
1856 M.-Osterrath Neuss (-Köln) 2610 CCE NRW
1856 M.-Osterrath Krefeld 2610 CCE NRW
1866 M.-Osterrath Krefeld-Lohbruch 2610 RhE NRW WIKI + WIKI
? Strecke von 1856 nach Krefeld: Am Anfang etwa
0,5km abgebaut und durch Überwerfung über
die neuere Strecke ersetzt. Neue Verbindung
über Haltepunkte Hoterheide und Bovert zum
Bf.Meerbusch der Strecke nach Düsseldorf-
Oberkassel
? Bf.Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
Südausfahrt, Westseite: Anschluss ca.o,6km,
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Mehlauken________________________________________ __westl.Skaisgirren (f_3)
Russ.Ostpr.
P.TopoKarte 1195 von 1928/35
1891 Mehlauken Labiau Königsberg (Kaliningrad)
1891 Mehlauken Skaisgirren Tilsit
1902 Mehlauken Schmalspurbahn Insterburg
1902 Mehlauken Schmalspurbahn Piplin
? Strecke nach Buchhof und Insterburg,
im Bf. Popelken: Ziegeleianschluss ca.0,6km.
____ Mehltheuer_______________________________________ __ n.westl.Plauen(Q/R16)
Karte 5338 von 1927
Karte 5438 von 1943
1848 Mehltheuer Schönberg(Vogtl.) (-Hof) WIKI
1848 Mehltheuer Plauen (-Leipzig) WIKI
1883 Mehltheuer Zeulenroda-Unterer-Bf. -
Weida-Altstadt -1884-Weida WIKI
? (Mehltheuer -) Zeulenroda-Unterer-Bf. Zeulen-
roda-Oberer-Bahnhof.
____ Meinersdorf(Erzgeb.)_____________________________ __ südl.Chemnitz(S15)
Karte 5243 von 1939
1875 Meinersdorf Chemnitz WIKI
1875 Meinersdorf Zwönitz Aue WIKI
1911 Meinersdorf Thum WIKI
? Bf.Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Nach etwa 1,5km Richtung Chemnitz, Südseite:
Kurzer Anschluss (Ladestelle, Lager?).
? Strecke nach Chemnitz: Bf.Dittersdorf paralleler
Fabrik- Güterbf.(undeutlich dargestellt).
Etwa 500m weiter nördlich, Ostseite:
Kurzer Anschluss Mühle oder Hammer.
? Strecke nach Zwönitz, etwa 1,5km südlich
von Bf.Thalheim: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Meinerzhagen_____________________________________ __ s.östl.Brügge(J14)
Karte 4811 von 1936
1892 Meinerzhagen Oberbrügge (-Hagen) 2810 Elb NRW WIKI
1892 Meinerzhagen Marienheide (-Gummersbach) 2810 Elb NRW WIKI
1927 Meinerzhagen Krummenerl 2815 Elb NRW WIKI
____ Meiningen________________________________________ ________ N/O16 ____
Karte 5427 von 1936
1858 Meiningen Wernshausen (-Eisenach) WIKI
1858 Meiningen Grimmenthal Themar (-Coburg) WIKI
1874 Meiningen Ritschenhausen (-Schweinfurt) WIKI
____ Meißen___________________________________________ ________ T14 ______
Karte 4846 von 1934
1860 Meißen Coswig (-Dresden) WIKI
1868 Meißen M.-Triebischtal Nossen Döbeln WIKI
1909 Meißen-Triebischtal Garsebach Lommatzsch WIKI
1909 Meißen-Triebischtal Garsebach Wilsdruff WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Fabrikanschluss,
ca. 0,5km. (Stadtrand, auf Nachbarkarte 4847,
siehe unter Coswig!)
? M.-Triebischtal, Südausfahrt, Westseite:
Mehrere kurze Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Nossen, Bf.Miltitz-Roitzschen:
Seilbahn 0,3km, steil auf den Berg.
____ Mellrichstadt____________________________________ ________ N16/17 ____
Karte 5526 von 1944
Karte 5527 von 1943
1874 Mellrichstadt Bad Neustadt(Saale) (-Schweinfurt) WIKI
1874 Mellrichstadt Rentwertshausen (-Erfurt) WIKI
1898 Mellrichstadt Fladungen WIKI
? Strecke nach Fladungen, ca.1km vor Bf.Stockhein,
Westseite: Kurzer Anschluss Schneidmühle.
? Strecke nach Fladungen, Bf.Nordheim v.d.Rhön,
Nordausfahrt, Westseite: Basaltwerk (ohne
Anschluss?) mit Seilbahn ca.3,5km zu einem
Basaltwerk mit großem Steinbruch, und von dort
weiter ca.1,8km nach Südwesten zu einem
zweiten Steinbruch.
____ Mělník___________________________________________ __ n.westl.Všetaty(V/W16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1874 Mělník Všetaty Lysá (-Nymburk)
1874 Mělník Štětí -
- Litoměřice(unterer Bf) (-Ústí)
1897 Mělník Skalsko -1905-Mladá-Boleslav
____ Mełno____________________________________________ __ östl.Graudenz (a_8)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2579 von 1910
P.TopoKarte 2679 von 1928
1878 Mełno Grudziądz =Graudenz
1878 Mełno Jabłonowo-Pomorskie =Gosslershausen
1901 Mełno Schmalspurbahn Chełmża =Kulmsee
? Zuckerfabrik Mełno (Gleisanschluss?): Richter
Feldbahn zum Melnosee, ca 3,4km.
? Kleinbahn nach Kulmsee, etwa 1,8km vor Bf.
Villisaß: Anschl. zum Gut Gorinnen, ca.2km.
____ Memmingen________________________________________ ________ N25/26 ____
Karte 8026 von 1913/51
Karte 8027 fehlt
1862 Memmingen Kellmünz Senden (-Ulm) WIKI
1863 Memmingen Kempten WIKI
1874 Memmingen Ungerhausen (-Buchloe,München) DE, WIKI
1889 Memmingen Leutkirch (-Hergatz, Lindau) WIKI
1904 Memmingen Legau(Allgäu) DE
? Strecke nach Leutkirch, Bf.Aitrach, Nordausfahrt,
Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,5km über
Spitzkehre.
____ Menden___________________________________________ __ s.östl.Fröndenberg(J12/13)
Karte 4512 von 1954
1872 Menden Fröndenberg 2850 BME NRW
1882 Menden Hemer (-Iserlohn) 2850 Elb NRW
1912 Menden Neuenrade 2853 Elb NRW WIKI
? Nach ca.1,3km Richtung Neuenrade beidseitig
kurze Fabrikanschlüsse. Etwa 0,5km weiter,
Ostseite: Anschluss ca.0,7km.
? Strecke nach Neuenrade, Bf.Lendringsen, Nord-
ausfahrt: Fabrikanschluss ca.0,4km.
Südausfahrt, Ostseite: Anschluss ca.1,5km
Kalkwerk mit Seilbahn ca. 0,6km und Gruben-
bahnnetz, längstes Gleis ca.1,6km.
? Strecke n.Neuenrade, ca.1km hinter Bf.Binolen,
Westseite: Anschluss Kalkwerk ca. 0,4km.
? Strecke nach Neuenrade, Bf.Sanssouci, Süd-
ausfahrt, Ostseite: Kurzer Anschl. Ladestelle
für Schmalspurbahn zur Fabrik bei Schloss
Wocklum, ca. 1km.
? Strecke nach Neuenrade, Bf.Balve, Nordausfahrt,
Ostseite: Kurzer Anschluss Ziegelei mit
Grubenbahn ca.0,5km.
? Endbf.Neuenrade, Nordseite: Kurzer Fabrikanschl.
? Strecke n.Hemer, HP.Becke, Ostseite: Anschluss
ca.0,5km Ladestelle mit Seilbahn nach Süden.
____ Mengen___________________________________________ __ westl.Herbertingen(M25)
Karte 7922 von 1946
1869 Mengen Herbertingen Riedlingen (-Ulm) WIKI
1870 Mengen Scheer -1873-Sigmaringendorf Sigmaringen WIKI
1873 Mengen Krauchenwies (-Radolfzell) WIKI + WIKI
? Nach etwa 3km Richtung Krauchenwies, Südseite:
Anschluss ca.0,6km, Sägewerk.
____ Menzelen_________________________________________ __ südl.Büderich(G/H12)
1874 Menzelen Büderich(-Wesel) 2003 CME NRW
1874 Menzelen Geldern(-Venlo) 2003 CME NRW
1904 Menzelen Alpen(-Moers) 2517 Köl NRW 1)
____ Meppel___________________________________________ ________ G_8 ______
Niederlande
____ Meppen___________________________________________ ________ I_8 ______
Karte 3209 von 1959
Karte 3210 von 1954
Karte 3309 von 1954
1856 Meppen Lingen(Ems) (-Rheine) WIKI
1856 Meppen Lathen (-Emden) WIKI
1894 Meppen Haselünne -1902-Herzlake -1907-Löningen -
-1888-Essen(Oldb.) Quakenbrück WIKI
1900 Meppen Emshafen WIKI
? Neubaustrecke als Ersatz für die ersten ca.7km
der Strecke nach Quakenbrück mit neuem
Bf.Bokeloherfeld.
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Industriegleis am
Ufer der Ems, ca.1,3km n. Nordwesten mit Zweig
ca.0,4km nach Süden. Gegenüber am linken
Emsufer Endbf einer Schmalspurbahn von Süd-
westen mit einem Bf.westlich vom Rühle,
2km weiter südlich Anschluss ca.1,3km Kraft-
werk Hakengraben. Westlich von Gr.-Hesepe zwei
Torfwerke. Fortsetzung ins Moor (Nachbarkarte
fehlt, daher keine Gesamtlänge).
? Neue Strecke Richtung Quakenbr., nach ca.2km:
Beidseitig Anschlüsse (in der Karte wie
Schmalspur dargestellt) in die Krupp-Werke.
Nach Norden längeres Gleis im Bau, heute
Bundeswehr-Anschluss.
? Strecke nach Quakenbr., etwa 2,4km vor Bf.Hase-
lünne, Nordseite: Anschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Quakenbr., Bf.Haselünne, West-
ausfahrt, Südseite: Anschluss ca.0,4km
Richtung Innenstadt (oder erster Bf.?).
? Strecke n.Quakenbr., Bf.Herzlake: Verlegung um
ca.0,6km nach Norden und dadurch Begradigung
der Strecke (Karte 3311 von 1954 noch alter
Zustand).
? Etwa 4km westlich von Vormeppen(Meppen-Nord)
bei Versen: Östlicher Endpunkt einer Schmal-
spurbahn ca.7km in das Wesuwer Moor.
? Strecke nach Lathen, etwa 2,5km westlich von Bf.
Haren bei Emmeln: Hartsteinwerk mit Gruben-
bahn ca.1km nach Norden zu Gruben bei Raken.
? Strecke nach Lingen, Bf.Geeste, Nordausfahrt,
Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,5km.
____ Mering___________________________________________ __ s.östl.Augsburg(P24/25)
Karte 7731 fehlt
1840 Mering Maisach -1839-München WIKI
1840 Mering Augsburg WIKI
1898 Mering Geltendorf (-Weilheim) WIKI
____ Merseburg________________________________________ __ südl.Halle(R13)
Karte 4636 von 1941
Karte 4637 von 1937
Karte 4638 von 1940
1846 Merseburg Halle WIKI
1846 Merseburg Leuna-Werke Großkorbetha (-Erfurt) WIKI
1886 Merseburg Mücheln -1911-Querfurt DE
1896 Merseburg Merseburg-Elisabethhöhe -
Bad Lauchstädt Schafstädt WIKI
1919 Merseburg Leuna -1928-Zöschen -
-1931- Leipzig-Leutzsch DE, WIKI
1967 Merseburg-Elisabethhöhe Buna-Werke Holleben -
Halle-Nietleben WIKI
1967 (Merseb.-) Buna-Werke Milzau Bad Lauchstädt WIKI
und zwischen M.-Elisabethhöhe und Milzau
stillgelegt.
? Einfahrt von der Strecke von Querfurt ab Merse-
burg-Süd zum Gbf. mit Überwerfung über
die Erfurter Strecke.
? Verlegung der Strecke nach Querfurt zwischen
Frankleben und Neumark (genauer: Zütsch-
dorf) nach Norden bis an Naundorf heran wegen
Ausweitung des Tagebaus bei Großkayna.
Neuer Bahnhof Wernsdorf (bis Naundorf).
? ?Uuml;berland- Straßenbahn über Kol.Frei-
ümfelde und Schkopau nach Halle.
? Überland- Straßenbahn über Ockendorf,
Leuna und Dasping nach Bad Dürrenberg.
? ?Uuml;berland- Straßenbahn über Kötzschen,
Beuna, Frankleben-Unterhof, Benndorf, Geisel-
röhlitz und Möckerling nach Mücheln.
? Bf.Nordausfahrt, Ostseite: Industriegleis ca.
1,2km Richtung Meuschau mit 3 Anschlüssen.
Westseite: Ziegelei(ohne Anschluss) mit
Grubenbahn ca.1,2km.
? Bf.Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Zöschen und Leipzig, etwa 1km
vor Bf.Wallendorf, Nordseite: Industriegleis
über Lochau (bis Halle-Ammendorf?)
? Strecke nach Querfurt, Bf.Merseburg-Süd
(Kötzschen), Südausfahrt: Industrie-
gleis nach Nordwesten, nach Unterführung
unter der Querfurter Strecke und unter der
Überland-Straßenbahn Merseburg-Mücheln,
mit kurzem Anschluss nördlich von Beuna,
bei Geusa Anschluss ca.4,5km Grube Otto mit
Seilbahnen 1,3km, 0,9km, 0,7km und 0,5km.
Bei Ober-Klobikau Schwenk nach Süden zur
Braunkohlengrube Elise-II bei Stöbnitz mit
weitem Schmalspurnetz und Seilbahn ca.1,1km.
? Strecke nach Querfurt, Bf.Beuna, Südseite:
Anschluss ca.1km Beunaer-Kohlenwerke mit Seil-
bahn ca.0,8km in den Braunkohlen- Tagebau.
? Strecke nach Querfurt, Bf.Frankleben, Südseite:
Anschluss ca.2,3km Gewerkschaft-Michel-Vesta
bei Großkayna mit Schmalspurnetz bis
südlich von Braunsdorf.
? Strecke nach Querfurt, Bf.Wernsdorf(-Naundorf),
Nordseite: Anschluss ca.0,6km (Alter Anschl.
der Grube Otto? 1937 nur noch von Norden her).
Südseite: Anschl.ca.1,4km Grube Pfänner-
hall bei Braunsdorf mit Seil- und Schmalspurb.
? Strecke nach Querfurt, Bf.Neumark(Geiseltal),
Nordseite: Anschluss ca.2,6km Gew.Leonhardt
mit Seilbahn ca.0,9km in den Braunkohlen-Tage-
bau und Schmalspurnetz mit Verbindungen zu
benachbarten Gruben.
? Strecke nach Querfurt, Bf.Krumpa, Nordseite:
Kurzer Anschluss Grube Emma mit Seilbahn 0,7km.
Südseite: Anschluss ca.0,7km Kursächs.
Braunkohlenwerke Crumpa.
Ostausfahrt, Nordseite: Ca.1km Rangier- und
Verladebf. mit über acht Gleisen (Grube
Cecilie), Seil- und Schmalspurbahnen.
? Strecke nach Querfurt, Bf.Mücheln, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss. Nordseite: Mehrere An-
schlüsse Braunkohlengrube Elisabeth mit
Schmalspurnetz und Seilbahn ca.0,9km in den
Tagebau.
Westausfahrt, Südseite: Industriegleis 0,8km
mit Anschl. Ziegelei und ehem.Grube Pauline.
Bf.Mücheln wird überquert durch eine
Schmalspurbahn vom Rand der Altstadt nach
Möckerling, Lützkendorf, Geiselröhlitz,
Benndorf usw.(Straßenbahn von Merseburg)
____ Mertingen-Bahnhof________________________________ __ südl.Donauwörth(O23)
1844 Mertingen Augsburg-Oberhausen -1847-Augsburg WIKI
1844 Mertingen Nordheim -1847-Donaubrücke Donauwörth WIKI
1905 Mertingen Wertingen WIKI
____ Merzig(Saar)_____________________________________ ________ G/H20 ____
Karte 6505 von 1951
1858 Merzig Dillingen Völklingen Saarbrücken WIKI
1860 Merzig Konz Trier WIKI
1903 Merzig Büschfeld WIKI
1917 Merzig Silvingen (-Bettelainville) WIKI
? Bf.Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Trier, Bf.Mettlach: Beidseitig
kurze Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Trier, etwa 2,5km vor Bf.Taben:
Schotterwerk mit Seilbahn ca.4,5km zu einem
Steinbruch bei Freudenburg.
? Strecke nach Büschfeld, Bf.Merzig-Ost, Nordseite:
Fabrikanschluss ca.0,6km. Südseite: Kurzer
Anschluss Sägewerk.
____ Meschede_________________________________________ __ östl.Wennemen(K13)
Karte 4615 von 1936
1871 Meschede Wennemen Arnsberg (-Schwerte) 2550 BME NRW WIKI
1872 Meschede Bestwig Nutlar (-Warburg) 2550 BME NRW WIKI
____ Mettet___________________________________________ ________ D16 ______
Belgien
____ Metz_____________________________________________ ________ F/G21 ____
Frankreich
____ Metzingen________________________________________ ________ M23 ______
Karte 7421 von 1935
1859 Metzingen Nürtingen Wendlingen Plochingen WIKI
1859 Metzingen Reutlingen WIKI
1873 Metzingen Bad Urach WIKI
? Endbf.Urach: Verlängerung durch Anschluss
ca.1,6km.
____ Meuselwitz_______________________________________ __ westl.Altenburg(R14)
Karte 4939 von 1938
1872 Meuselwitz Wuitz-Mumsdorf Zeitz WIKI
1872 Meuselwitz Altenburg WIKI
1874 Meuselwitz Groitzsch Gaschwitz DE
1887 Meuselwitz Ronneburg DE
1902 Meuselwitz Spora DE
? Nach ca. 0,5km Richtung Spora, Südseite:
Anschluss Grube Vereinsglück-II
? Endbf. Spora, Südseite: Anschluss Grube
Leonhard-II. Auch Endpunkt eines Zweiges des
Grubenbahnnetzes, das bis Neukieritzsch
reicht und auf dieser Karte als Schmalspurnetz
eingezeichnet ist.
? Strecke nach Groitzsch, ca.0,5km vor HP.Heureka,
Westseite: Anschluss ca.0,5km Grube Heureka.
? Strecke nach Groitzsch, Bf.Lucka, Ostseite: Zwei
Kurze Fabrikanschlüsse.
? Am Anfang der Strecke nach Altenburg, Südseite:
Anschluss ca.2km Grube Kiefernschacht bei Neu-
poderschau.
? Strecke n. Altenburg, Bf.Kriebitzsch, Nordseite:
Kurzer Anschluss Idaschacht. Schmalspurbahn
(oder Anschluss?) ca.1,5km zur Bruderzeche und
zur Mariengrube bei Heukendorf. Dort Schmal-
spurbahn ca.1,4km nach Osten.
Südseite: Grubenbahn zum Gertrudschacht
(siehe bei Altenburg unter Rositz!)
Westausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.1,6km
Heinrischschacht mit Seilbahn nach Osten.
? Strecke nach Ronneburg, Bf.Großröda, Ostseite:
Anschluss ca.0,6km Grube Eugenschacht.
? Nach etwa 0,7km Richtung Zeitz, Nordseite: An-
schluss ca.1km Grube Fürst-Bismarck und
über einen Rangiebf. nach ca.3km zur Grube
Phönix, beide mit weiten Tagebau- Gruben-
bahnnetzen.
? Nach etwa 1,3km Richtung Zeitz, Nordseite: An-
schluss ca.0,4km Schädeschacht. Hier drei
Unterführungen/Tunnel unter der Hauuptbahn
in verschiedenen Tiefen der Tagebau- Ebenen.
Oberste Ebene: Grubenbahn zur Verbindung der
Schächte von Spora im Süden, bis Wuitz und
Leonhard-I im Westen, und bis Fürst-Bismarck
im Norden von Meuselwitz, wo das Gruben-
bahnnetz bis Neukieritzsch und fast bis
Altenburg anschließt.
____ Meyenburg________________________________________ ________ R_6 ______
Karte 2639 von 1912
Karte 2739 von 1932
1887 Meyenburg Pritzwalk Kyritz Neustadt(Dosse) WIKI
1887 Meyenburg Wendisch-Priborn -86-Ganzlin(-Güstrow) WIKI
1912 Meyenburg Wittstock WIKI
? Strecke nach Pritzwalk, Bf.Brügge, Ostseite:
Feldbahn nach Brügge, Rohlsdorf, Ellers-
hagen und auf die Felder, ca. 8,5km
____ Meziměstí________________________________________ __ n.östl.Teplice n.M.(Y/Z15)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1875 Meziměstí Teplice n.M. Náchod
1875 Meziměstí Broumov -1876-Grenze
-1889-Scinavka-Srednia
1877 Meziměstí Grenze Mieroszów (-Wałbrzych)
____ Miastko =Rummelsburg_____________________________ ________ Z_2/_3 ____
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1967 von 1940
1878 Miastko Słosinko =Reinfeld Szczecinek=Neustettin DE
1878 Miastko Korzybie =Zollbrücke Słupsk =Stolp DE
1909 Miastko Bytów =Bütow DE
____ Michendorf_______________________________________ __ südl.Potsdam(S/T_9)
Karte 3644 von 1940
1879 Michendorf Berlin-Wannsee B.-Charlottenburg WIKI
1879 Michendorf Seddin Belzig(-Sandersleben,Blankenh.) WIKI
1918 Michendorf Saarmund(am Berliner Außenring) DE
? Bf.Ostseite: Kurzer Anschluss
____ Miejska-Górka =Görchen___________________________ __östl.Rawicz(Z/Ä11/12)
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 4367 von 1932
1898 Miejska-Górka Rawicz =Rawitsch P1, WIKI
1898 Miejska-Górka Kobylin (-Krotoszyn) P1, WIKI
1898 Miejska-Górka Gostkowo
-1903- Krobia =Kröben (-Gostyn) P1, WIKI
1898 Miejska-Górka Pakosław =Pakoswalde WIKI
? Bf. Nordseite: Kurzer Anschluss.
Nördlich der Stadt: Ziegelei und Fabrik
mit Grubenbahn, ca. 2,5km.
? Nach ca.500m Richtung Krobia auf der Ostseite
kurzer Anschluss Zuckerfabrik, und Feldbahn
nach Westen (nach Kreuzung der Bahn)zum Gut
Zolendnice und Felder. Der zweite
1904 Zweig geht entlang der Bahn auf der Ostseite Richter
1,2km nach Norden und kreuzt erst dort nach
Westen über Vw.Annapol, Gut Sackern und Vw.
Antoniewo zum Gut Kawitsch. Ges.ca. 17km.
____ Międzychód =Birnbaum_____________________________ ________ Y_8 ______
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 3361 von 1940
P.TopoKarte 3463 von 1934(Pinne)
1887 Międzychód Wierzbno =Wierzebaum
Międzyrzecz =Meseritz DE, P1:1888
1888 Międzychód Rokietnica (-Poznań) P1
1907 Międzychód Chrzypsko =Seeberg -1908- Binino -
-1907- Szamotuły =Samter P1
1908 Międzychód Zbąszyń =Bentschen P1
? Strecke nach Rokietmika, Bf.Pinne, Südseite:
Zwei kurze Industrieanschlüsse
? Strecke nach Rokietmika, etwa 4,7km östlich
von Bf.Pinne: Ladestelle (ohne Ausweichgleis)
für Feldbahn des Gutes Chelmno, ca.2km.
____ Międzyrzecz =Meseritz____________________________ __ n.westl.Zbąszyń(X_9)
Polen, LUB, Quellen
P.TopoKarte 3559 von 1944
1885 Międzyrzecz Zbąszyń =Bentschen DE
1887 Międzyrzecz Wierzbno =Wierzebaum
Mieędzychoód =Birnbaum DE
1892 Międzyrzecz Sulęcin =Zielenzig DE
1896 Międzyrzecz Skwierzyna =Schwerin
Gorzów Wlkp. =Landsberg DE
1909 Międzyrzecz Boryszyn Toporów =Topper DE
? Nach ca.1,7km Richtung Zielenzig: Kurze
(Industrie?-) Anschlüsse.
? Nach ca.1km Richtung Wierzebaum: Anschluss
Heilanstalt, ca.0,8km.
? Strecke nach Zielenzig, Bf.Kurzig:
Anschluss Industriegleis nach Süden. Nach
etwa 4km mehrere Stichstrecken (in Gruben?),
längste ca.0,7km. Nach etwa 9km ab Kurzig
"Braunkohlenbahnhof" (etwa 3km nordöstlich
von Hochwalde). Von dort zum Endbf. Kainscht
mit vielen Anschlussgleisen.
? Strecke nach Topper, Bf.Starpel:
Anschluss Industriegleis nach Nordosten. Nach
etwa 1km Abzweigung, ca.0,7km lang. Ab Starpel
etwa 7km bis zum "Braunkohlenbahnhof"
____ Mikulášovice_____________________________________ __ östl.Sebnitz(V14)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1884 Mikulášovice Šluknov -73-Rumburk
1902 Mikulášovice Panský Rybniště
1904 Mikulášovice Dolni-Poustevna -05-Grenze Sebnitz
____ Mikulovice_______________________________________ __ westl.Głuchołazy(Ö17)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1888 Mikulovice Lipová (-Šumperk)
1888 Mikulovice Grenze Głuchołazy
? Mikulovice Zlaté-Hory
____ Milicz =Militsch_________________________________ __ südl.Krotoszyn(Ä/Ouml;12)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4469 von 1932
1875 Milicz Grabowno-Wielkie =Gr.Graben Oleśnica =Öls P2
1875 Milicz Krotoszyn =Krotoschin P2
1894 Milicz-Kleinbf. Żmigród =Trachenberg P2, Seite 220
1894 Milicz-Kleinbf. Sulmierzyce =Sulmierschütz P2, Seite 220
? Kleinbahnhof-Ostseite: Anschluss Ladestelle
am Hauptbahnhof, ca.0,5km.
? Kleinbahnhof, Südwestausfahrt: Anschluss
Sägewerk, ca.0,5km.
____ Milotice_________________________________________ __ nördl.Bruntál(Ö17/18)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1872 Milotice Bruntál (-Olomouc=Olmütz)
1872 Milotice Krnov (-Opava=Troppau)
1880 Milotice Vrbno=Würbenthal
____ Miltach__________________________________________ __ s.östl.Cham(S21)
Karte 6842 von 1941
1892 Miltach Cham WIKI
1892 Miltach Blaibach Bad Kötzting (-Lam) WIKI
1905 Miltach Konzell-Streifenau -1896-Bogen -
-1895-Straubing DE
? Strecke nach Straubing, etwa 0,5km vor Bf.Alt-
randsberg, Westseite: Kurzer Anschluss Quarzit-
werk mit Seilbahn ca.1,2km nach Südosten zu
den Steinbrüchen entlang des "Pfahl"..
____ Miltenberg_______________________________________ ________ L19 ______
Karte 6221 von 1955
Karte 6321 von 1939
1876 Miltenberg Obernburg-Elsenfeld (-Aschaffenburg) WIKI
1880 Miltenberg Amorbach -1899-Walldürn -1887-Seckach WIKI
1906 Miltenberg M.-Nord Stadtprozelten -1912-Wertheim WIKI
? M.-Nord wird einziger Personenbf.. Alter Kopfbf.
nur noch Güterbf..
? M.-Nord, Nordseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Walldürn, ca.0,6km vor Bf.Weilbach,
Westseite: Anschluss ca.0,3km Eisenhammer.
____ Miłomlyn =Liebemühl______________________________ __nordwestl.Osterode (c_7/8)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 2285 von 1925
1893 Miłomlyn Myślice =Miswalde
1893 Miłomlyn Ostróda =Osterode
1909 Miłomlyn Morag =Mohrungen
? Nördl. Bahnhofsausfahrt, Westseite:
kurzer Anschluss Leopolt- Mühle.
? Etwa 1km östlich, am Gr.Eyling-See:
Grubenbahn Ziegeleien Emilienthal.
? Etwa 3km nördlich: Ziegeleibahn vom
Charlottenhof zur Anlegestelle am Gr. Eyling-
See, ca. 1,9km lang.
____ Miłoszyce =Fünfeichen____________________________ __öst.Breslau(Ä14)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4969 von 1940
1909 Miłoszyce Opole =Oppeln
1909 Miłoszyce Wrocław =Breslau-Brockau
1912 Miłoszyce Wüstendorf
-1922- Schottwitz (- Wrocław =Breslau)
? Strecke nach Wüstendorf, Bf. Nädlingen,
Nordseite: Feldbahn nach Nädlingen und
Krichen, ca 3,5km.
? Strecke nach Oppeln, Bf.Rogelwitz, Nordseite:
Feldbahn zum Gut Seydlitzruh und Vw.Hessen-
stein, ca. 8,5km.
____ Mimmenhausen-Neufrach____________________________ ________
siehe Salem
____ Mindelheim_______________________________________ ________ O25 ______
1874 Mindelheim Türkheim(Bay.) Buchloe DE, WIKI
1874 Mindelheim Ungerhausen Memmingen DE, WIKI
1909 Mindelheim Pfaffenhausen Kirchheim/Schwaben
1910 (Mindelheim -) Pfaffenhausen Krumbach -
-1892-Günzburg WIKI
____ Minden___________________________________________ ________ L_9 ______
Karte 3619 von 1950
Karte 3620 von 1954
Karte 3719 von 1929
1847 Minden Bückeburg Stadthagen (-Hannover) 1700 Han NRW WIKI + WIKI
1847 Minden Löhne (-Hamm) 1700 CME NRW WIKI
1893 Minden Kaiser-Wilhelm-Denkmal WIKI 1)
1898 Minden-Kleinbf. M.-Oberstadt Kutenhausen Uchte WIKI
1903 Minden-Oberstadt Hille Eickhorst Lübbecke WIKI
1905 (Minden-) Kutenhausen Wegholm WIKI
1918 Minden Notthorn Nammen -1821-Kleinenbremen WIKI
(Überland- Straßenbahn)
1919 (Minden-) Notthorn Bückeburg -1918-Bad Eilsen WIKI
1921 Minden Leese-Stolzenau -1920-Nienburg 1741 Han NRW WIKI
? Bf.Westseite: Hafenanschluss ca. 1km.
? Verbindung vom Kleinbf. zum Hafen und damit
indirekt auch zum Hbf.
? Strecke nach Nienburg, Bf.Lahde, Nordausfahrt,
Westseite: Etwa 1km entlang der Strecke, dann
nach Westen zum Weserhafenbahnhof, ca.3km.
Südausfahrt, Ostseite: Anschluss Umspann-
werk, ca.1,2km.
? Strecke nach Löhne, etwa 1km vor Gbf.Porta-W.
(=2km vor Bf.Porta-Westfalica): Anschluss
Dützen, Häverstädt, Uphausen, ca.6,5km.
? Strecke nach Löhne, Gbf.Porta-W., Ostseite:
Kurzer Anschluss Zementfabrik mit Schmalspur-
bahn in die Steinbrüche, 0,6km nach S.
Westseite: Kurzer Anschluss Glasfabrik.
? Strecke nach Löhne, HP.Porta-Westfalika,
Südausfahrt bei Hausberge, Westseite:
Schmalspurgleise (Kiesgrube?)(Anschluss?)
? Strecke nach Kleinenbremen, bei Nammen, etwa 1km
vor Halt Wülpke, Südseite: Kurzer Anschluss
Eisengrube.
? Kleinbremen, Endstation- Verlängerung Stein-
brüche und Eisengrube.
? Kleinbahn nach Uchte, etwa 0,7km hinter Minden-
Oberstadt, Ostseite: Brauereianschluss 0,6km.
? Kleinbahn nach Wegholm, Haltepunkt Harrienstädt
(beim Knick hinter Nordholz): Ziegelei mit
kurzer Grubenbahn (und Anschluss?)
? Kleinbahn nach Lübbecke, etwa 0,5km hinter
Bf. Minden-Oberstadt: Anschluss West-Kanal-
hafen, ca. 0,5km.
____ Minsleben________________________________________ __ nördl.Wernigerode(O/P11)
Karte 4130 von 1937
1872 Minsleben Heudeber-Danstedt WIKI
1872 Minsleben Wernigerode WIKI
1900 Minsleben Derenburg -1880-Langenstein DE
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Gutsanschluss 0,6km.
____ Mirecourt________________________________________ ________ F24 ______
Frankreich
____ Mirow____________________________________________ __ s.westl.Neustrelitz(S_5/_6)
1890 Mirow Neustrelitz WIKI
1895 Mirow Wittstock Pritzwalk WIKI + WIKI
1918 Mirow Ellerholz(Militärbahn) WIKI 1)
? Mirow Rechlin
____ Mirsk = Friedeberg_______________________________ __ südl.Gryfów-Śl.(X14)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 5058 von 1939
1884 Mirsk Gryfów-Śląski =Greiffenberg P2
1904 Mirsk Grenze Frýdlant =Friedland P2
1909 Mirsk Świeradów-Zdrój =Flinsberg P2
____ Mistelbach_______________________________________ ________ (Ä23) ____
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2009
Oberer Bahnhof:
1870 Mistelbach Wolkersdorf Wien
1870 Mistelbach Enzersdorf Laa a.d.Th.
Unterer Bahnhof:
1906 Mistelbach Gaweinstal -03-Bad Pirawarth -
- Großschweinbarth Gänserndorf
1906 Mistelbach Dobermannsdorf Hohenau
1906 Mistelbach Asparn Ernstbrunn -04-Korneuburg
____ Mittelherwigsdorf(Sachsen)_______________________ __ westl.Zittau(V/W14)
Karte 5054 von 1940
1848 Mittelherwigsdorf Oberoderwitz (-Löbau) WIKI
1848 Mittelherwigsdorf Zittau WIKI
1868 Mittelherwigsdorf Großschönau -1871-Varnsdorf WIKI
____ Mittenwalde______________________________________ __ westl.Königs Wusterhausen(T/U_9)
Karte 3747 von 1940
1895 Mittenwalde-Ziegelei(=-Ost) Abzweigung (nörld-
lich Gallun) -1894-Königs-Wusterhausen WIKI
1900 Mittenwalde-Ost M.-Nord Berlin-Neukölln WIKI
? Ergänzung der Abzweigung zum Gleisdreieck
zwecks Verbindung Berlin -Mittenwalde- Töpchin
1903 Mittenwalde-Nord Schöneicher-Plan WIKI
-?- Verlängerung nach Dabendorf (-Zossen)
? Zwischen M.-Ost und M.-Nord: Anschluss Ladestelle
für Feldbahn der Ziegelei Adler, ca.2,2km
incl. Zweig zur Anlegestelle am Notte- Kanal.
? Strecke n. Berlin, Haltep. Selchow: Gutsanschl.
? Endbf.Schöneicher-Plan: Grubenanschluss
nach Osten (Spitzkehre), ca. 1,8km.
Etwa.1km vor Endbf.: Kurzer Grubenanschluss.
____ Mittweida________________________________________ __ nördl.Chemnitz(S14/15)
Karte 5043 von 1939
1852 Mittweida Chemnitz WIKI
1852 Mittweida Waldheim (-Riesa) WIKI
1907 Mittweida Mittweida-Industriebahnhof (Kreuzungs-
bahnhof und Ladestelle am linken Zschopau-
Ufer) Ladestelle Schwarzholz bei Schönborn-
Dreiwerden. DE, WIKI
1909 Mittweida-Industriebahnhof Weinsdorfer-Zschopau-
tal Ringethal DE, WIKI
? Bei der Verzweigung der Industriegleise im
Zschopautal: Kurzer Fabrikanschluss.
? Ladestelle Dreiwerden: Verlängerung durch
Fabrikanschluss, ca. 0,8km mit Spitzkehre.
? Strecke nach Ringetal, im Tal bei Weinsdorf:
Kurzer Fabrikanschluss und Anschl. Steinbruch.
? Strecke nach Chemnitz, Bf.Altmittweida, Ostseite:
Ziegeleianschluss, ca. 0,5km.
? Strecke nach Chemnitz, Bf.Oberlichtenau, West-
seite: Anschluss 0,4km zu einem Fabrikgelände
mit verzweigten Werksgleisen.
____ Mixnitz__________________________________________ __ südl.Bruck(Y28)
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1844 Mixnitz Deutsch-Feistritz Graz
1844 Mixnitz Bruck a.d.Mur Kapfenberg (-Wien)
1913 Mixnitz St.Jakob St.Erhard
____ Mladá-Boleslav = Jungbunzlau_____________________ ________ W16 ______
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1865 Mladá-Boleslav Chotětov Zdětin -
- Všetaty (-Kralupy)
1865 Mladá-Boleslav Bakov Turnov
1870 Mladá-Boleslav Dobrovice Nymburk (-Kolín)
1883 (Mladá-Boleslav-) Dobrovice Liban -82-Kopidlno
1905 Mladá-Boleslav Skalsko Mšeno Mělnik
1905 Mladá-Boleslav Dolní-Bousov Libuň
____ Mladotice________________________________________ __ s.westl.Rakovník(T18)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1872 Mladotice Plzeň
1872 Mladotice Blatno (-Žatec)
? Mladotice Rakovník
____ Mockrehna________________________________________ __ s.westl.Torgau(S12/13)
Karte 4442 von 1931
Karte 4542 von 1934
Karte 4543 von 1943
1872 Mockrehna Torgau (-Cottbus) WIKI
1872 Mockrehna Eilenburg (-Halle) WIKI
1921 Mockrehna Schildau WIKI
? Bf.Westausfahrt, Südseite: (noch nicht in
Karte von 1931) Anschluss nach Süden bis zu
einer Spitzkehre an der Straße nach Schöna.
In Verlängerung findet man in der Karte 4542
von 1934 einen Bahndamm ohne Gleis bis zu
Gruben bei Schöna. Bis dort wäre der Anschluss
von Mockrehna ca. 4,5km lang gewesen.
? Strecke nach Eilenburg, Bf.Doberschütz, Ostaus-
fahrt, Südseite: Anschlussgleis zum Forst und
Stadtgut Eilenburg (westl.Audenhain). Endpunkt
in der Karte von 1934: Spitzkehre nach Mock-
rehna, ca. 4,5km von Bf.Doberschütz.
? Strecke nach Eilenburg, Bf.Doberschütz, Ost-
seite: Industriegleis nach Süden, mit kurzem
Anschluss in Röcknitz, zu dem Gebiet mit
vielen Steinbrüchen, das auch vom Bahnhof
Röcknitz an der Strecke Wurzen- Eilenburg
bedient wird, siehe dort!
? Strecke nach Schildau, Bf.Wildschütz: Anschluss,
ca.0,4km, zu Steinbruch mit Feldbahn, ca.0,6km.
____ Modła =Modlau____________________________________ __ n.östl.Bolesławiec(X/Y13)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4660 von 1938
1875 Modła Rokitki =Reisicht Legnica =Liegnitz P2
1875 Modła Żagań =Sagan P2
1913 Modła-Kleinbahnhof Bolesławiec =Bunzlau P2, Seite 190
? Bf. Nordwestseite: Feldbahn ca. 3km.
? Strecke nach Sagan, Bf.Armadebrunn: Kurzer
Anschluss Ladestelle für Waldbahn nach
Süden, ca.7,5km.
? Strecke nach Sagan, Bf.Ober-Leschen:
Industriebahn nach Nordwesten mit vielen,
teils bis je 0,6km langen, Anschlussgleisen
und einem Rangierbf.. Längstes Gleis
ca. 1,8km. Südseite: Trasse nach Strans,
ehemalige oder im Bau?
? Strecke nach Sagan, etwa 8km nordwestlich von
Ober-Leschen: Kurzer Anschluss Sägewerk.
? Kleinbahn nach unzlau, Bf. Gremsdorf, Süd-
seite: Kurzer Anschluss Hermannshütte.
? Kleinbf. Greulich, Nordseite: Kurzer Anschluss
Friedrichshütte.
? Kleinbf. Waldmühlhäuser: Feldbahn
zum Sägewerk und in den Wald, ca.3,5km.
? Kleinbf. Kittlitztreben: Nach Norden Anschluss
Sägewerk, ca. 1km. Nach Westen
Anschluss Ottilienhütte, ca. o0,6km.
____ Möckmühl_________________________________________ __ s.westl.Osterburken(M20/21)
Karte 6622 von 1940
1869 Möckmühl Bad Friedrichshall-Jagstfeld Heilbronn WIKI
1869 Möckmühl Osterburken WIKI
1900 Möckmühl Dörzbach (Schmalspur 750mm) WIKI
? Endbf.Dörzbach, Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Mödling__________________________________________ __ nördl.Baden(Z25)
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1841 Mödling Wien-Liesing Wien-Süd
1841 Mödling Baden Leobersdorf (-Wiener-Neustadt)
1845 Mödling Wiener-Neudorf? Laxenburg
1883 Mödling Hinterbrühl(elektrisch) 1)
____ Mödrath__________________________________________ __ westl.Köln(H15)
Karte 5006 von 1951
Karte 5106 von 1951
1896 Mödrath Benzelrath -1914-Köln 2607 BKrB NRW WIKI
1896 Mödrath Kerpen Blatzheim -1905-Oberbolheim -
-1924-Nörvenich 2605 BKrB NRW
1897 Mödrath Horrem 2601 BKrB NRW
1898 Mödrath Türnich -1899-Brüggen(Erft)
Erftstadt-Liblar 2606 BKrB NRW WIKI
1904 Mödrath Bergheim Bedburg (auf Normalspur) DE
1904 Mödrath Liblar (auf Normalspur) DE
? Nach etwa 2km Richtung Köln, Nordseite: Anschl.
? Strecke nach Köln, Bf.Benzelrath, Nordseite:
Anschluss ca.0,5km Braunkohlenwerk mit Schmal-
spur- Grubenbahn ca.2km n. Norden. Und Anschl.
oder Schmalspurbahn zur Hauptstraße von
Frechen, undeutlich bis zu Ziegelei nördlich
von Bf.Frechen (,der ja erst 1914 in Betrieb).
? Strecke nach Köln, Bf.Benzelrath, Ostausfahrt,
Nords.: Anschluss Fabrik Carl, ca.2,3km, weite
Schleife nach Norden. Westausfahrt, Südseite:
Kurzer Anschl.Grube Sybilla. Normalspur-
Grubengleis ca.3,5km in den Tagebau Grefrath,
über Spitzkehre ca.4km zur Fabrik Carl
(dort Deponie ehem. Grube Carl) und weiter zu
Fabriken bei Habbelrath.
? Strecke nach Köln, Bf.Frechen, Südseite:
Anschluss Fabrik Clarenberg.
Ostausfahrt, Nordseite: Industriegleis ca.1km.
Westausfahrt, Südseite: Anschluss ca.2km
Brikettfabrik Schallmauer mit Grubenbahnnetz
in den Tagebau südlich von Bachem.
Anschluss ca 3km Brikettfabrik Wachtberg mit
Grubenbahn ca.4,5km durch den Tagebau bis zur
Sammeldeponie bei Türnich.
? Nach ca.0,7km Richtung Liblar, Ostseite: Anschl.
ca.4km Brikettfabrik Fürstenberg mit Schmal-
spurbahn zurück neben dem Anschlussgleis und
weiter neben der Hauptbahn zum neueren Tagebau
östlich von Türnich.
? Strecke nach Liblar, Bf.Türnich-Balkhausen,
Nordseite: Schmalspurnetz mit Zweigen in die
Tagebaue Berrenrath und Louise und zur Brikett-
fabrik Louise.
____ Mölln(Lauenburg)_________________________________ __ südwestl.Ratzeburg(O_5)
Karte 2329 von 1948
Karte 2330 von 1948
1851 Mölln Ratzeburg Lübeck WIKI
1851 Mölln Büchen WIKI
1899 Mölln Hollenbek WIKI
? Bf. Westseite: Anschluss "Lösch-u. Lade-
platz", ca. 0,6km.
? Nach etwa 2,5km Richtung Hollenbek: Kurzer
Anschluss Ladestelle mit Waldbahn/Lager-
Schmalspurnetz, Ringstrecke ca. 4km.
? Etwa 4km nordwestlich von Mölln bei Hammer am
Elbe-Lübeck-Kanal: Anlegestelle mit Ziegelei-
bahn ca. 1km.
____ Mönchengladbach (unten auch abgekürzt MG)____ ________ G/H13 ____
Karte 4704 von 1934/51
Karte 4804 von 1951
Eisenb.in Mönchengl.
1851 Mönchengladbach Viersen 2520 RKG NRW WIKI
1852 Mönchengladbach Neuss 2550 ADE NRW WIKI
1852 Mönchengladbach Rheydt (-Aachen) 2550 ADE NRW WIKI
1870 Mönchengladbach Rheydt-Geneicken 2521 BME NRW
Rheydt-Odenkirchen
1909 Mönchengladbach MG-Neuwerk (-Krefeld) 0033 Köl NRW
? Mönchengladbach Waldniel (Straßenbahn)
____ Mönchengladbach_Neuwerk__________________________ __ nördl.M.Hbf(G/H13)
Karte 4704 von 1934/51
1877 Mönchengladbach_Neuwerk Neersen 2501 RhE NRW
1877 Mönchengladbach_Neuwerk MG-Speick - 2501 RhE NRW DE
Rheydt-Morr
1890 (MG-Speick -) Rheydt
1909 Mönchengladbach-Neuwerk Rheydt-Gbf. 2522 Köl NRW
Neubaustrecke weiter westlich um die Stadt
bis zur Südausfahrt von MG-Speick, als Ersatz
für die Strecke von 1877. Von dieser bleibt
etwa 1km mit Gbf.Speick und Anschlüssen.
1909 Mönchengladbach-Neuwerk MG-Hbf. 0033 Köl NRW
1909 Bogen zwischen der Strecke vom Hbf nach Viersen
und der neueren Strecke nach Rheydt.
? Nach etwa 1km Richtung Hbf., Ostseite: Fabrikan-
schluss ca.0,6km.
____ Mörlenbach_______________________________________ __ n.östl.Heidelberg(L19/10)
Karte 6418 von 1938
1895 Mörlenbach Weinheim WIKI
1895 Mörlenbach Fürth(Odenwald) WIKI
1901 Mörlenbach Waldmichelbach Wahlen WIKI
? Strecke nach Wahlen, Bf.Waldmichelbach: Seil- Dank an C.Spies für den
bahn zur Grube Aussicht, ca.3km. (Nicht in Hinweis auf: H.G.Mott, Bergbau und
der Karte) Industrie im Überwald, ISBN 3892648522
____ Moers____________________________________________ ________ H12 ______
1882 Moers Niep Hülserberg St.Tönis Viersen CreE WIKI
1883 Moers Duisburg-Homberg 0024 Elb NRW 1)
1904 Moers Duisburg-Trompet 2330 Köl NRW WIKI, EG Heft15,S.26:1903
1904 Moers Rheinberg (-Kleve) 2330 Köl NRW WIKI
1929 Moers Baerl (-Dui.-Meiderich) 2331 Köl,Esn NRW 1)
1909 Moers Hoerstgen-Sevelen MorK Brandt
1918 Moers Traar -1909-Krefeld wiki
In Moers und Krefeld als Straßenbahn.
1910 Moers Orsoy-??-Rheinberg EG Heft 15,S.26 1)
____ Mogilno__________________________________________ __ n.östl.Gniezno(Ö_8)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 3373 von 1934
1872 Mogilno Gniezno=Gnesen Poznań=Posen P1
1872 Mogilno Janikowo=Amsee Inowrocław=Hohensalza P1
1876 etwa 4km Richtung Amsee, bei Twierdzyn: Feldbahn Richter
nach Königstreu, Kaiserfelde, Wilhelmssee.
(bis 1902, dann durch neue Normalspur-Strecke
Mogilno - Bartschin ersetzt, teilweise auf
gleicher Trasse)
1892 Mogilno Strzelno=Strelno
weiter -1908- Kruszwica=Kruschwitz DE
1912 Mogilno Barcin=Bartschin P1
1916 Mogilno Gębice=Gembitz -1921- Orchowo=Orchheim P1
? Bf. Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss
? Bf. Südausfahrt, Westseite: Feldbahn zum
Gut Gozdawa, ca.2,5km.
? Strecke nach Gembitz, etwa 2,5km nach der Ab-
zweigung: Kurzer Gutsanschluss Zabno mit
Feldbahn, ca.1,5km.
? Strecke nach Gembitz, Bf.Streben: Kurze
Feldbahn zum Gut.
? Strecke nach Strelno, kurzer Anschluss Lade-
gleis für Feldbahnnetz des Gutes
Dombrowko, ges. ca 4km.
? Strecke nach Strelno, Bf. Schwarzanger: Feld-
bahn nach Czarnotul, Neumanowo und
Strzelce=Jägerndorf, dort bis Lade-
stelle am Pakoschsee. Ges. ca. 8km.
2km nördlich am Pakoschsee: Feldbahn Gut
Glogowiec, ca.2,7km (ohne Bahnanschluss).
? Strecke nach Strelno, Bf.Kunowo: Richter
Feldbahn zum Gut Kunowo , ca.2km, und vom Bf.
zu Gut Skrzeszewo +Felder, ca.2km. Dazwischen
war bis etwa 1916 ein südwestliches Feldbahn-
netz angeschlossen, bis die neue Strecke nach
Gembitz den Verkehr übernahm. Siehe dort die
Güter Kawka und Goryszewo nördlich, und
Gozdanin, Marcinkowo und Kontno südwestlich
der Gembitzer Strecke. Vor der Zerteilung
Rübenbahnnetz des Bf.Kunowo ca 20km.
? Strecke nach Barcin, Bf. Twierdzyn:
Feldbahn zum Gut T. und auf Felder, ca.2km.
____ Mol =Moll________________________________________ ________ E13 ______
Belgien
____ Mons =Bergen_____________________________________ ________ C16 ______
Belgien
____ Monschau_________________________________________ ________ G16 ______
1885 Monschau Raeren Walheim Aachen-Rothe-Erde DE
1885 Monschau Weywertz Weismes Malmedy DE
____ Monsheim_________________________________________ __ westl.Worms(J/K19)
Karte 6315 von 1928
1864 Monsheim Worms WIKI
1867 Monsheim Alzey (-Bingen) WIKI
1872 Monsheim Marnheim Langmeil WIKI
1873 Monsheim Grünstadt (-Neustadt,Weinstr.) DE, WIKI
____ Montabaur________________________________________ __ s.westl.Westerburg(J16)
Karte 5512 von 1953
Karte 5513 von 1943
1884 Montabaur Staffel Limburg WIKI
1884 Montabaur Siershahn WIKI
1910 Montabaur Westerburg (-Herborn) WIKI
? Strecke nach Westerburg, Bf.Niederahn, Ostaus-
fahrt: Grubenbahn ca.0,7km entlang der Strecke
durch Unterführung nach 0,4km.
? Strecke nach Westerburg, etwa 0,6km vor Bf.Meudt,
Südseite: Kurzer mehrgleisiger Anschluss.
Schmalspurbahn zu einer Tongrube ca.1,8km.
? Strecke nach Westerburg, Bf.Wallmerod (Bf. liegt
bei Bilkheim), Westseite: Grubenbahn ca.0,5km.
? Strecke nach Staffel, Bf.Pütschbach-Obererbach
(Dreikirchen): Schmalspurnetz zu mehreren
Steinbrüchen bei Oberhausen und Hundsangen
____ Morag =Mohrungen_________________________________ __ c_6/7 (Nebenkarte Ostpreußen)
Quellen: WIKI 2010
P.TopoKarte 2085 von 1930
1882 Morag Maldyty =Maldeuten Bogaczewo =Güldenboden
1883 Morag Gutkowo =Göttkendorf Olsztyn =Allenstein
1894 Morag Orneta =Wormditt
1909 Morag Miłomlyn =Liebemühl
? Bf. Nord- und Südseite: Fabrikanschlüsse.
? Nach etwa 2km Richtung Maldeuten: Anschluss
ca.0,4km zu Ladestelle für Ziegeleibahn, 3km.
? Etwa 8km nördl. von Mohrungen und etwa 1,5km
östlich: Goldbach mit kurzer Ziegeleibahn
bei Abrahamsheide.
____ Moravany_________________________________________ __ östl.Pardubice(Y18)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1845 Moravany Chokeň (-Olomouc)
1845 Moravany Pardubice (-Praha)
1899 Moravany Bororhádek
1899 Moravany Chrudim Heřmanuv-Méstec
____ Moravské-Bránice_____________________________________ __ s.westl.Brno(Z21)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1870 Moravské-Bránice Hrušovany Laa (-Wien)
1870 Moravské-Bránice Střelice (-Brno)
1912 Moravské-Bránice Oslavany
____ Moravské-Budějovice______________________________ __ n.westl.Znojmo(Y21/22)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1871 Moravské-Budějovice Znojmo Grenze Zetz (-Wien)
1871 Moravské-Budějovice Okříšky Jihlava
1896 Moravské-Budějovice Jemenice
____ Morsbach(Sieg)___________________________________ __ nördl.Wissen(J15)
Karte 5112 von 1935
1890 Morsbach(Sieg) Wissen 2682 ?? Crr NRW WIKI
1908 Morsbach(Sieg) Hermesdorf (-Waldbröl) 2681 Elb NRW WIKI
? In Verlängerung des Kopfbahnhofs: Anschluss
ca.0,3km.
____ Morsbach bei Aachen______________________________ ________
siehe Würselen-Morsbach
____ Morzeszczyn =Morroschin__________________________ __nördl.Smetowo (Ü_3)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 2178 von 1913
1852 Morzeszczyn Smętowo-Graniczne =Schmentau
Bydgoszcz=Bromberg
1852 Morzeszczyn Pelpin Tczew =Dirschau
1905 Morzeszczyn Gniew =Mewe
____ Morzewiec =Marthashausen_________________________ __nördl.Bromberg (Ö_6)
Polen-KPM, Wikipedia: Bromberger_Kreisbahn
P.TopoKarte 2773 von 1932
1895 Morzewiec Mühltal Bydgoszcz=Bromberg
und Mühltal -1907-Maksymilianowo=Maxtal
1895 Morzewiec Gościeradz Koronowo =Crone
1895 Morzewiec Kasprowo
____ Mosbach-Neckarelz und Mosbach(Stadtbf.)__________ ________ L20 ______
Karte 6620 von 1936
1862 Mosbach Neckarbischofsheim-Nord -
- Meckesheim Neckargemünd Heidelberg WIKI
Von Mosbach direkt zur Neckarbrücke. An
diese Strecke wurde 1879 der 1km nördlich
erbaute Bf.Mosb.-Neckarelz über zwei Bögen
von Westen und Osten angeschlossen.
1866 Mosbach Oberschefflenz (-Würzburg) WIKI
1879 Mosbach-Neckarelz Eberbach (-Heidelberg) WIKI
1879 Mosbach-Neckarelz Bad Friedrichshall-Jagstfeld WIKI
1905 Mosbach Mudau WIKI
? Strecke nach Bad Friedrichshall-J., Bf.Neckar-
zimmern, Südausfahrt, Westseite: Industrie-
gleis über den Neckar nach Haßmersheim,
ca.2km incl. Spitzkehrenzweig nach Norden.
____ Mosel(b.Zwickau)_________________________________ __ nördl.Zwickau(S15)
Karte 5240 von 1940
1858 Mosel Zwickau WIKI
1858 Mosel Glauchau-Schönbörnchen Glauchau (-Chemnitz) WIKI
1885 Mosel-Kleinbahnhof Ortmannsdorf WIKI
? Nach etwa 0,6km Richtung Zwickau: Anschluss Sand-
werk mit Seilbahn, ca. 3km nach Westen. Dort
weit verzweigtes Grubenbahnnetz.
____ Most =Brüx_______________________________________ __ westl.Bílina(U16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1868 Most Duchcov -1867-Oldřichov Teplice
1868 Most Chomutov
1872 Most Obrnice Postoloprty Žatec (-Plzeň)
1877 Most Hrob -1884-Moldava Grenze (-Freiberg)
____ Motława-Most =Abzweigung Motlawa-Brücke__________ __ südlich Danzig (a_5)
1905 Motława-Most Gdańsk-Południowy
1905 Motława-Most Wisła-Most "Holmbahn"
Umladestelle-Holm (Karte 1916: ohne Anschluss,
Umladung am Hauptgleis! Nur die Kleinbahn hat
ein Anschlussgleis)
Güterbahnhof-Strohdeich (Kopfbahnhof)
Brücke über die Tote Weichsel
Fähre Kaiserhafen zur Insel Holm
1940 Motława-Most Pruszcz Gdański =Praust
? (Karte 1918) Insel Holm: Von der Fähre nach
Westen und zur Fabrik im Norden, ca.2km.
? (Karte 1918) Insel Holm, auf der Südseite:
Kaiserliche Werft mit eigener Feldbahn,
ca 1km, ohne Anschluss zur Fähre.
? (Karte 1936) Insel Holm mit neuen Hafenbecken:
Alles mehrfach angeschlossen. Längste
neue Strecke nach Nordosten, ca 1,5km.
? (Karte 1943) Holmbahn: Umladestelle an der Klein-
bahn eingestellt, Umgehungsbahn des Kopfbf.
Strohdeich direkt zur Brücke. Nördlich
der Brücke Abzweigung zu langem Rangierbf.
Ca. bei km 3 dieser Strecke zur Westerplatte:
Abzweigung von ca.1km langen Anschlüssen
eines weiteren Hafenbeckens im Bau. In der
Nähe des Forts Weichselmünde weitere
Industrieanschlüsse.
? (Karte 1936) Endpunkt der Strecke ab Weichsel-
brücke: Zwei kurze Anschlüsse zum kleinen
Hafenbecken der Westerplatte.
? (Karte 1943) Holmbahn, Bf.Strohdeich: Acht An-
schlüsse zum Industriegebiet an der Weichsel.
Schmalspurgleis zum alten Endpunkt des
Gütergleises der Kleinbahn zur Industrie
am Kiel-Graben.
____ Mrągowo = Sensburg_______________________________ __ f_7 (Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 2193 von 1928/38
P.TopoKarte 2195 von 1927/36(Nikolaiken)
1898 Mrągowo Biskupiec = Bischofsburg
1898 Mrągowo Ruciane-Nida =Rudezanny
1898 Mrągowo Schmalspurbahn Kętrzyn =Rastenburg
1911 Mrągowo Orzysz =Arys
? Strecke n.Arys, kurz vor Nikolaiken: Anschluss
Ziegelei am Seeufer (Hafen?), ca 0,4km.
____ Mücke(Hessen)____________________________________ ________ L16 ______
Karte 5320 von 1955
1870 Mücke Grünberg Gießen WIKI
1870 Mücke Burg-und Nieder-Gemünden (-Fulda) WIKI
1903 Mücke Laubach -1890-Villingen(Oberh.) Hungen DE, WIKI
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss
Ladestelle für zwei Seilbahnen. Nach Norden
ca.1,4km zu einer Eisengrube bei Merlau.
Nach West-Nordwest ca.2km.
? Strecke nach B.u.N.Gemünden, etwa 0,6km nörd-
lich von Bf.Nieder-Ohmen, Ostseite: Kurzer
Anschluss Ladestelle für Seilbahn ca.2,4km
nach Westen zur Grube Albert und weiter,
ca.1,6km Richtung Weitershain.
? Strecke nach Hungen, auf der Ostseite neben dem
Freienseener-Tunnel: Einschnitt (alte, höher
liegende und steilere Trasse? Oder unvoll-
endete Begradigung ohne Tunnel?)
____ Mügeln___________________________________________ ________ S/T13/14 __
Karte 4744 von 1936
1884 Mügeln Döbeln WIKI
1884 Mügeln Oschatz DE, WIKI
1888 Mügeln Nebitzschen Neichen WIKI
? Bf.Nordseite: Zwei kurze Anschlüsse.
? Nach etwa 700m Richtung Neichen: Gutsanschluss.
? Strecke n. Neichen, Bf.Altmügeln:Fabrikanschluss.
? Strecke n. Döbeln, Haltepunkt Schrebitz-Görlitz:
Kurzer Anschluss Kalksteinbruch.
____ Mühlacker________________________________________ __ östl.Pforzheim(L22)
Karte 7019 von 1944
1853 Mühlacker Vaihingen-Nord Bietigheim-Bissingen WIKI
1853 Mühlacker Maulbronn-West Bretten Bruchsal WIKI
1863 Mühlacker Pforzheim (-Karlsruhe) WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Mühldorf(Oberbayern)_____________________________ ________ S24/25 ____
Karte 7741 fehlt
1871 Mühldorf Dorfen (-München) DE, WIKI
1871 Mühldorf Neuötting Simbach(Inn) WIKI
1875 Mühldorf Neumarkt-St.Veit (-Plattling) DE
1876 Mühldorf Wasserburg Rosenheim WIKI
1894 Mühldorf Tüßling -1897-Altötting Burghausen WIKI
____ Mühlhausen(Thür.)________________________________ ________ O14 ______
Karte 4728 von 1936
1870 Mühlhausen Bad Langensalza (-Gotha) WIKI
1870 Mühlhausen Silberhausen Leinefelde WIKI
1897 Mühlhausen Ebeleben WIKI
1911 Mühlhausen Treffurt WIKI
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Industriegleis
ca.1,5km.
? Bf.Südseite: Industriegleis über Spitzkehre
ca.1,2km.
____ Mülheim__________________________________________ ________ H12/13 ____
genauer siehe Kapitel Ruhrgebiet
1862 Mülheim Mülheim-Styrum(-Duisburg) 2300 BME NRW
1862 Mülheim Essen 2300 BME NRW
1866 Mülheim Mü.-Speldorf(-Dui.-Hochfeld-S.) 2505 RhE NRW
1866 Mülheim Essen-Nord 2505 RhE NRW
____ Mülheim-Speldorf_________________________________ __ westl.M.Hbf(H12/13)
genauer siehe Kapitel Ruhrgebiet
1866 Mü.-Speldorf Duisburg-Hochfeld-Süd 2505 RhE NRW
1866 Mü.-Speldorf Mülheim(-Essen-Nord) 2505 RhE NRW
1874 Mü.-Speldorf Duisburg-Wedau(-Köln) 2324 RhE NRW WIKI 1)
____ Mülheim-Styrum___________________________________ __ n.westl.M.Hbf(H12)
genauer siehe Kapitel Ruhrgebiet
1862 Mü.-Styrum Mülheim(-Essen) 2300 BME NRW
1862 Mü.-Styrum Oberhausen 2183 BME NRW WIKI 1)
1862 Mü.-Styrum Duisburg 2184 BME NRW WIKI
1867 Mü.-Styrum Dui.-Meiderich-Süd(-Ruhrort) 2300 BME NRW WIKI 1)
1876 Mü.-Styrum Kettwig 2185 BME NRW WIKI
____ Mülheim-Wichterich(Erft)_________________________ __ nördl.Euskirchen(H15)
Karte 5206 von 1951
1895 Mülheim-Wichterich Erp -1994-Liblar WIKI
1897 Mülheim-Wichterich Euskirchen-West WIKI
1895 Mülheim-Wichterich Zülpich WIKI
____ Müllheim(Baden)__________________________________ ________ I26 ______
Karte 8111 von 1938
1847 Müllheim Bad Krozingen Freiburg WIKI
1847 Müllheim Schliengen -1848-Efringen-Kirchen-
-1851-Haltingen (-Basel) WIKI
1878 Müllheim Neuenburg Mulhouse WIKI
1896 Müllheim Badenweiler (Schmalspur 1000mm WIKI
weitgehend als Straßenbahn
? Strecke nach Freiburg, Bf.Buggingen, Südausfahrt,
Westseite: Anschluss ca.1,5km Kaliwerk.
? Strecke nach Mulhouse, Bf.Neuenburg, Nordseite:
Anschluss ca.1km über Spitzkehren.
____ Münchberg________________________________________ __ s.westl.Hof(Q17)
Karte 5736 von 1939
Karte 5836 von 1940
1848 Münchberg Falls Neuenmarkt-Wirsberg (-Bamberg) WIKI
1848 Münchberg Oberkotzau Hof WIKI
1887 Münchberg Helmbrechts -1924-Selbitz WIKI
Der erste Kilometer als drittes Gleis neben
der Strecke nach Falls.
1902 Münchberg Zell DE
? Bf.Westausfahrt, Nords.: Fabrikanschl. ca.0,4km.
? Strecke nach Selbitz, Bf.Helmbrechts, Nordaus-
fahrt, Westseite: Anschluss ca.0,4km.
____ Müncheberg(Mark)_________________________________ ________ U_8/_9 ____
Karte 3450 von 1940
1867 Müncheberg Seelow-Gusow -1866- Werbig WIKI
1867 Müncheberg Strausberg (-Berlin) WIKI
1897 Müncheberg Buckow WIKI
1909 Müncheberg-Kleinbahnhof Müncheberg-Stadt - WIKI
-????- Hasenfelde (-1911- Fürstenwalde
und -1911- Seelow-Stadt, Dolgelin) WIKI
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Kurzer und 1,5km
langer Anschluss in Steinbrüche. Süd-
seite nach ca. 1km: Ehemaliger Anschluss oder
Feldbahn zu einem Bergwerk, ca. 0,8km.
? Etwa 4km Richtung Berlin: Güterbahnhof bei
Rothes-Luch mit Anschluss zu einer Kiesgrube
und Feldbahn nach Nordwesten zum Vw.Liebenhof
bei Hasenholz, ca. 5km.
? Strecke nach Werbig, Bf.Trebnitz, Westausfahrt,
Südseite: Ehemaliger Anschluss Grube Waldeck,
ca. 4,5km.
? Etwa 500m vor Bf.Müncheberg-Stadt: Kurzer Anschl.
____ München__________________________________________ ________ Q25 ______
Karte 7834 von 1943 (Pasing)
Karte 7835 fehlt
1839 München M.-Laim M.-Pasing Maisach -
-1840-Mering Augsburg WIKI
1854 München Großhessenlohe -
-1857-Deisenhofen (-Rosenheim) WIKI
1854 München-Pasing Starnberg -1865-Tutzing WIKI
1858 München M.-Feldmoching Langenbach Landshut WIKI
1867 München-Laim Dachau (-Ingolstadt) WIKI
1871 München M.-Süd M.-Ost DE
1871 München-Ost Markt-Schwaben (-Mühldorf) WIKI
1871 München-Ost Grafing Rosenheim DE
1873 München-Pasing Fürstenfeldbruck -
Geltendorf Kaufering Buchloe WIKI
1875 München-Süd M.-Pasing
1892 München-Isartalbf Thalkirchen -1891-Wolfrats-
hausen -1897-Beuerberg -1898-Bichl Kochel WIKI
1892 München-Laim M.-Moosach M.-Feldmoching(-Landshut) DE
und Stillegung der alten direkten Strecke vom
Hbf nach M.-Feldmoching.
1898 München-Ost M.-Giesing Deisenhofen DE
1901 München-Moosach M.-Milbertshofen M.-Schwabing DE
1903 München-Pasing Herrsching(Ammersee) DE
1904 München-Giesing Aying -1912-Kreuzstraße DE
1909 München-Ost M.-Johanneskirchen Ismaning DE
1909 München-Johanneskirchen M.-Schwabing DE
? München-Isartalbf M.-Süd
? München-Milbertshofen M.-Nord Olching und
Fürstenfeldbruck
? München-Milbertshofen Feldkirchen(-Mühldorf)
? Neue Strecke n. Landshut, Bf.Moosach, Ostseite:
Kurzer Fabrikanschluss. Südausfahrt, Ost-
seite: Krankenhausanschluss ca.0,9km.
? Strecke n. Weilheim, etwa 1,3km vor Bf.Gauting,
Westseite: Anschluss ca.2,2km in den Kreuz-
linger Forst. Dort endet in der Nähe auch
der folgende Anschluss:
? Strecke n. Herrsching, Bf.M.-Freiham: Anschluss (Eisenbahnatlas)
nach Süden in den Kreuzlinger Forst.
? Strecke nach Augsburg, Bf.M.-Pasing, Ostausfahrt,
Südseite: Industriegleis ca.2,6km mit
mindestens drei Anschlüssen.
? Strecke n. Augsburg, Bf.Lochhausen, Westseite:
Kurzer Anschluss Ziegelei mit Grubenbahn ca.
0,8km. Ca.300m weiter südöstlich: Lade-
stelle für Schmalspurbahn ca.0,7km zu einem
Tonwerk.
? Strecke nach Augsburg, Bf.Maisach, Ostausfahrt,
Südseite: Flugplatzanschluss ca.5km.
____ Münder, Bad-_____________________________________ ________ M10 ______
Karte 3822 von 1960
1872 Bad Münder Weetzen (-Hannover) WIKI
1872 Bad Münder Hameln (-Altenbeken) WIKI
1905 Bad Münder Rodenberg(Deister) -1904-Bad Nenndorf WIKI
? Bf.Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Münster__________________________________________ ________ I/J11 ____
Karte 3911 von 1954
Karte 4011 von 1954
Karte 4012 von 1953
1848 Münster Ermelinghof Hamm 2931 MHE NRW WIKI
1856 Münster Rheine 2931 WfE NRW WIKI
1870 Münster Dülmen (-Haltern) DE, WIKI
1871 Münster Lengerich (-Osnabrück) 2200 CME NRW WIKI + WIKI
1875 Münster Steinfurt Ochtrup Gronau 2014 KWE NRW WIKI + WIKI
1887 Münster Warendorf (- Rheda-Wiedenbr.) 2013 Crr NRW
1903 Münster Neubeckum DE, WIKI
1907 Münster Mecklenbeck Havixbeck -
-1908-Coesfeld 2265 Mst NRW WIKI
1928 Münster Lünen 2000 Esn,Mst NRW
1930 M.-Mecklenbeck M.-Südmühle Güterring 2010 Mst NRW 1)
? Bf.Ostseite: 2 Hafenanschlüsse, je ca.1km.
? Nach 0,5km Richtung Neubeckum, Ostseite: Weitere
Hafen- Industriegleise. (Alt,eng,Drehscheibe)
? Nach etwa 3,5km Richtung Rheine, Westseite:
Industriegleis nach Südwesten mit etwa
fünf Anschlüssen.
? Nach ca.4km Richtung Rheine, bei Nevinghoff,
Nordausfahrt zwischen den Strecken nach
Rheine und Steinfurt: Industriegleis ca.2km.
? Strecke nach Rheine, Bf.Greven, Ostseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Nach etwa 2,5km Richtung Warendorf (0,9km hinter
Abzweigung): Beidseitig je ein kurzer Anschl.
? Strecke nach Warendorf, Bf.Telgte, Nordseite:
Kurzer Anschluss.
? Am Anfang der Strecke nach Hamm Verlegung nach
Westen zwecks Vergrößerung des Gbf.
Auch die Strecke nach Dülmen mit ihrer Ü,ber-
werfung über die Hammer Strecke mit neuer
Trasse.
? Strecke nach Hamm: Neubaustrecke zwischen Gbf-
Südausfahrt und Bf.Hiltrup, um etwa 0,8km
nach Westen verschoben. Dadurch westlich des
Dortmund- Ems- Kanals Platz für Rampen
und Bögen der Kreuzung mit dem Güter-
ring. Fertiggestellt nur der Bogen zw. Hiltrup
und Ostring. Weitere Dämme schon in der Karte.
? Strecke nach Hamm, Bf.Hiltrup: Beiderseits kurze
Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Dülmen, Bf.Mecklenbeck, Ostaus-
fahrt, Nordseite: Anschluss 0,8km, Umspannwerk.
____ Münster am Stein, Bad-___________________________ __ südl.Bad Kreuznach(J18/19)
Karte 6113 von 1944
1859 B.Münster a.S. Bad Kreuznach (-Bingerbrück) WIKI
1859 B.Münster a.S. Staudernheim (-Neunkirchen) WIKI
1871 B.Münster a.S. Alsenz (-Hochspeyer) WIKI
1904 B.Münster a.S. Odernheim -1896-Lauterecken WIKI 1)
____ Mürzzuschlag_____________________________________ ________ Y27 ______
Ö.Sterr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1844 Mürzzuschlag Kapfenberg Bruck (-Graz)
1854 Mürzzuschlag Semmering Gloggnitz Neunkirchen
1879 Mürzzuschlag Alpl/Neuberg a.d.Mürz
____ Mulda(Sachsen)___________________________________ ________ T15 ______
Karte 5146 von 1943
1875 Mulda Berthelsdorf Freiberg WIKI + WIKI
1876 Mulda Bienenmühle -1884-Moldava(=Moldau) WIKI
1897 Mulda Sayda (Schmalspurbahn) WIKI
? Nach etwa 600m Richtung Moldava, Südseite:
Kurzer Anschluss Sägewerk. Dasselbe noch
einmal ca. 1km weiter.
? Strecke nach Moldava, etwa 2,5km von Bf.Mulda:
Kurzer Fabrikanschluss (Kraftwerk?).
____ Muldenberg_______________________________________ __ südl.Falkenstein(R16/17)
Karte 5540 fehlt
Karte 5640 von 1942
1875 Muldenberg Schönheide-Süd (-Aue) WIKI
1875 Muldenberg Zwotental Adorf WIKI
1892 Muldenberg Falkenstein (-Zwickau) WIKI
? Strecke nach Zwotental, Bf.Schöneck, Ostseite:
Sägewerksanschluss ca.0,4km.
____ Mulhouse =Mülhausen______________________________ ________ I26/27 ____
Frankreich
____ Munster__________________________________________ ________ N_7 ______
Karte 2927 von 1936
Karte 3026 von 1955
1873 Munster Uelzen (-Salzwedel) WIKI
1873 Munster Soltau (-Langwedel, Bremen) WIKI
1910 Munster-Kleinbahnhof Beckedorf WIKI
? Bf.Westausfahrt, Südseite: Zum Lager 2,3km.
? Strecke nach Uelzen, Bf.Brockhöfe: Feldbahn
nach Norden: Brockhöfe, Wulfsode, ca.9km.
? Strecke nach Beckedorf, Bf.Poitzen: Flugplatz-
Anschluss nach Nordosten, ca.7km, mit Ab-
zweigung nach 2km, ca. 1,5km.
____ Murnau___________________________________________ __ südl.Weilheim(P26/27)
Karte 8333 von 1949
1879 Murnau Weilheim (-München) WIKI
1889 Murnau Garmisch-Partenkirchen WIKI + WIKI
1900 Murnau Oberammergau WIKI
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Anschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Garmisch-P., Bf.Eschenlohe, Nordaus-
fahrt, Westseite: Anschluss ca.1,2km, Hart-
steinwerk Werdenfels mit Seilbahn ca.3km.
____ Mutenice_________________________________________ __ n.westl.Hodonín(Ä/Ö22)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1897 Mutenice Hodonín
1897 Mutenice Čejč Zaječí
1900 Mutenice Kyjov
____ Myśliborz =Soldin________________________________ __ nördl.Kostrzyn(V/W_7)
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 3055 von 1934
P.TopoKarte 3154 von 1927(Ringenwalde)
1882 Myśliborz Kostrzyn =Küstrin DE
1882 Myśliborz Głazów =Glasow Pyrzyce =Pyritz Stargard DE
1812 Myśliborz Gorzów =Landsberg DE
? Strecke nach Küstrin, Bf.Ringenwalde: Feldbahn
nach Bärfelde und auf die Felder, ca 11km.
____ Myślice =Miswalde________________________________ __ b/c_7 (Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 2082 von 1930
P.TopoKarte 2083 von 1930
1893 Myślice Malbork =Marienburg
1893 Myślice Maldyty =Maldeuten
1893 Myślice Elblag =Elbing
1893 Myślice Miłomlyn =Liebemühl Ostróda =Osterode
1916 Myślice Prabuty =Riesenburg
? Strecke nach Marienburg, Bf.Christburg: Etwa
0,4km nördlich kurze Ziegeleibahn
ohne Anschluss;
Etwa 1km westlich Anschluss eines Steinbruchs
ca. 1km, dort kurze Grubenbahn (Karte 1911);
Etwa 1,5km westlich von Bf.Ch. kurzer Gruben-
anschluss auf der Nordseite.
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
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